#14
Post
napisał: SQ3VAZ » 16 sie 2009, 19:40
Nie, niemam lepszego dojścia, a Lewandowskich to nawet wcześniej sugerowałem.
A o napięcie pytam, bo silniki same z siebie dosyć wysokie napięcie znamionowe mają, a kolega wspomniał tylko o płytce MZ-01 - a to jedynie prostownik i kondensatorki. Jakie trafo do tego? Układ TA8435 jednak również za wysokiego napięcia pracy nie oferuje.
"Wszyscy wiedzą, że czegoś nie da się zrobić, i przychodzi taki jeden, który nie wie, że się nie da, i on właśnie to robi." A.E.
Jeżeli pomogłem - kliknij pomógł. Konstruktywna krytyka mile widziana.