JAK podłączyć ten silnik

bitek5 · Post napisał: **bitek5** » 11 lip 2013, 19:56

Witam , Mam pytanie do Szanownego grona Specjalistów otóż jak podłączyć ten silnik

Obrazek

ezbig · Post napisał: **ezbig** » 11 lip 2013, 20:10

Niebieskim powinien być oznaczony kabel neutralny, a reszta to fazy. Kolejności ci nie podpowiem, zobaczysz po obrotach czy jest dobrze.

Zdaje się, że norma tego nie narzuca (kolejność faz) i kolorów do wyboru jest więcej. Pewne jest, że niebieski jest zarezerwowany dla zera, żółtozielony dla ochronnego. Sztywne przypisanie kolorów do numerów faz mają energetycy przy wysokich napięciach.

Według PN - jeżeli obwód zawiera przewód neutralny lub środkowy, kolor przewodu powinien być niebieski barwy nienasyconej, czyli „jasnoniebieski”.

Według mnie masz jasnoniebieski - zero; brązowy(czerwony?), czarny, żółty - fazy

bitek5 · Post napisał: **bitek5** » 11 lip 2013, 20:34

nie jestem elektrykiem , ale czy z tabliczki wynika że jest to silnik trójfazowy czy jednofazowy
(zamieszanie myślowe wprowadza napięcie 200-260 V )

bartuss1 · Post napisał: **bartuss1** » 11 lip 2013, 20:39

bardziej sie tych kabli nie dało uciąć?
wygląda na 3 fazowy w trójkąt

ezbig · Post napisał: **ezbig** » 11 lip 2013, 20:45

A od czego ten silnik? Jakiś wentylator, czy pompa? Jeśli to silnik jednofazowy, to może mieć wyprowadzenie do kondensatora.

jacek38 · Post napisał: **jacek38** » 11 lip 2013, 20:45

Witam - raczej jest to silnik jednofazowy na tabliczce pisze 1~ MOT.
pozdrawiam Jacek.

jest to taka pompa

Leszek_Z · Post napisał: **Leszek_Z** » 11 lip 2013, 20:55

Po mojemu jest to jednofazowy,z kondensatorem .

bitek5 · Post napisał: **bitek5** » 11 lip 2013, 20:59

bartuss1 pisze:bardziej sie tych kabli nie dało uciąć?
wygląda na 3 fazowy w trójkąt

to nie moja robota , taki był

kolego jacek38 to jest dokładnie taki wynalazek ,nie wiem skąd został zdemontowany , jeśli masz wiedzę jak ten silnik podłączyć proszę o wskazówki

jacek38 · Post napisał: **jacek38** » 11 lip 2013, 21:29

Witam - spróbuj tu http://www.garenpost.com.pl/kontakt.html remontowaliśmy u nich pompy próżniowe rietschle od maszyn pakujących i masownic można było e-mailem dostać dokumentacje od pomp itp. - zadzwoń porozmawiaj - podłączanie na "czuja" może się skończyć spaleniem uzwojeń rozruchowych - no i trza dobrać kondensator - w dokumentacji zapewne będzie podane jaki.
pozdrawiam Jacek.

bitek5 · Post napisał: **bitek5** » 11 lip 2013, 21:40

OK. jacek38 dzięki za namiar jutro zadzwonię

JAK podłączyć ten silnik