silnik krokowy 3nm stuka podczas pracy

[noel20]

Tylko motyw jest taki, że jak rozkręciłeś silnik i wyciągnąłeś wirnik ze stojana to silnik prawdopodobnie stracił część momentu. Bez specjalnego przyrządu silników krokowych nie wolno rozbierać.

[mc2kwacz]

Bzdura. To nie jest silnik komutatorowy i nic się nie ma prawa stać, chyba że ktoś jest "wyjątkowo zdolny"

[pi_ciu]

A co może się stać w silniku komutatorowym?

[mc2kwacz]

W wielu konstrukcjach, które nie są przeznaczone do naprawy, bardzo łatwo uszkodzić / zdeformować prowadzenie szczotek.

[pi_ciu]

W wielu konstrukcjach, które nie są przeznaczone do naprawy

W przypadu "jednorazówek" jasne, miałem na myśli taki "normalny" silnik DC.

[noel20]

Bzdura. To nie jest silnik komutatorowy i nic się nie ma prawa stać, chyba że ktoś jest "wyjątkowo zdolny"

Ty weź sobie silnik, taki większy żeby strata mała nie była, rozbierz i złóż i później będziesz się wypowiadał. Ja to mam za sobą więc nie piszę bzdur wyssanych z palca, choć nie wiem jaki ten mój był. O zmiennej reluktancji, hybrydowy czy jeszcze inny, bo kilka ich jest i może się to wszystkich nie tyczy.

[triera]

Demagnetyzacja wirnika przy demontażu silnika krokowego
zależy od rodzaju zastosowanego magnesu trwałego,
może wystąpić w różnym stopniu i nie jest niestety bzdurą.

http://www.servorepair.com/servo_talk_sample.htm

http://www.servotechusa.com/blog/bid/31 ... rvo-Motor/

http://groups.yahoo.com/neo/groups/geck ... pics/18882

kiedyś, dawno temu jeden z Kolegów na forum
sam zapoznał się z tym efektem...

[251mz]

Bzdura. To nie jest silnik komutatorowy i nic się nie ma prawa stać, chyba że ktoś jest "wyjątkowo zdolny"

Napisał ten co tego nie doświadczył ....

Czas na historię
Miałem kiedyś silnik krokowy 3Nm, które to osiągał...
Przy montażu końcowym okazało się ,że jeden przewód uległ naderwaniu.
Wymagało to zdjęcia tylnego kołpaka a co za tym idzie i łożyska podtrzymującego...
Wirnik nie był wyciągany lecz nie udało się uniknąć dotknięcia do stojanu.
Po naprawie przewodu i zmontowaniu do kupy okazało się po pomiarach ,że silnik stracił prawie 1/3 momentu obrotowego.
Przykre lecz niestety prawdziwe...

[mc2kwacz]

Jeśli od samego dotknięcia magnesami do magnetowodu doszło do ich częściowego rozmagnesowania, to faktycznie... Oczywiście jest to możliwe. Są nawet magnesy które wymagają podtrzymania lekkim polem zewnętrznym, bo są tak cienkie że same się przemagnesowują.
Wiem o co chodzi, wycofuję zarzuty

Ciekawe, czy to aby nie jest zrobione specjalnie po to "na granicy", żeby nikt po prostu nie był w stanie bez wysiłku zrobić tego samodzielnie. I czy to zasada generalna czy w niektórych konstrukcjach?

[pi_ciu]

Nie można rozbierać silników z magnesami wykonanymi z AlNiCo (alnico), materiał stosunkowo tani a własności magnetyczne zbliżone do magnesów neodymowych, namagnesowania dokonuje się już po zamontowaniu w obwodzie magnetycznym, chętnie wykorzystywany właśnie w silnikach krokowych. Magnesy w silnikach nie przemagnesowują się tylko się rozmagnesowują, przemagnesować można tylko w przypadku przepływu jakiegoś wysokiego prądu impulsowego co w przypadku silników krokowych raczej nie występuje, sporadycznie takie sytuacje występują w silnikach DC z magnesami.