#81
Post
napisał: ALZ » 23 lut 2014, 17:05
Jeśli dymek poszedł z wrzeciona to próżny trud - uzwojenie jest uwalone. Przy pomiarach może wykazać równe, prawidłowe oporności, ale to wcale nie znaczy że uzwojenie jest dobre. Dym jednoznacznie wskazuje że izolacja uzwojenia jest nadpalona, a "soczysty" dym doskonale zakleja łożyska.
Tagi: