Smarowanie łożysk otwartych wałków liniowych

[noel20]

Te łożyska mają zgarniacze. Przynajmniej na końcach, bo te wycięcie na podporę wałka to wygląda jakby ktoś szlifierką robił.

[ALZ]

No to jak mają zgarniacze to co za problem??
Jesli tylko zgarniacze nie są uszkodzone to smaru wystarczy na kilka lat i nie ma potrzeby smarowania.

[noel20]

No i wszytko jasne. Chciałem profilaktycznie, ale jeżeli nie ma potrzeby to jestem zadowolony

[InzSpawalnik]

ALZ : z wierceniem w lozyskach ( stopy lozyskowe ) nie ma zadnego problemu.
Stosuje sie do tego wiertel z litych weglikow , zwlaszcza przy malych srednicach sa latwo. Dostepne i nie takie drogie.

Pozdrawiam.

[ALZ]

Jeśli mamy dostęp do odpowiednich narzędzi to z reguły nie ma problemu.
Mając odpowiednie wiertło to stal szybkotnącą także mozna przewiercić, ale nie są to standardowe narzędzia. Tu w tym przypadku kolega chyba nie miał świadomości że tuleja łożyska jest ze stali łożyskowej. Poza tym do wiercenia wiertłami monolitycznymi ze spieków nie wystarczy wiertarka ręczna i też trzeba mieć odpowiedni sprzęt.

[Malaxis]

Pozwolę się podpiąć pod temat,
muszę rozwiercić łożyska liniowe THK tak, żeby dało się je przykręcać od spodu i
nie wiem jak się za to zabrać. Dokładnie chodzi o to, żeby łeb śruby mógł się ładnie
schować. Myślałem, żeby rozwiercić te wózki frezem, ale czy czasem nie są one hartowane?
Nie udało mi się znaleźć jeszcze informacji czy THK hartuje całe wózki czy tylko bieżnie.
(Np Schneeberger hartuje całe wózki)

[InzSpawalnik]

ALZ: wiertla z weglikow sprzetem specjalistycznym ?
Sprzet jak kazdy inny przeznavzony do najtwardszych stopow, podpbnie jak woertla kobaltowe do nierdzewnej itd. W dzisiejszym swiecie pojecia standardowe i wyspecjalizpwane maja coraz wezszy zakres zastospwania. Inzynier musi znac jakie narzedzie uzyc do jakiej pracy.

Co do wiertarki, tak stolowa mozna wiercic takim wiertlem z powodzeniem.
Pozdrawiam

[Alvar4]

Zanim zaczniesz frezować to lepiej się upewnij czy nie przetniesz wewnętrznego tunelu zawracającego kulki. Tam jest bardzo mało materiału i na pewno przetniesz ten kanał i wózek skończy na śmietniku.
Tu masz notę katalogową THK SR :
http://www.ebmia.pl/pliki/dodatkowe/Pro ... MiA.pl.pdf

Strona 3, tam wyraźnie widać że ścianka przy wybraniu na śrubkę ma około 2mm. Wózki HSR mają trochę grubszą ściankę w tym miejscu niż SR ale i tak istenieje duże ryzyko że przetniesz kanał.
Przykręć te wózki na imbusa rozmiar mniejszego (podejrzewam że to M5 będzie) i najtwardszego jakiego dostaniesz (12.9) i będzie trzymać.

[Malaxis]

Sprawdziłem już jak wygląda sprawa ze ścianką rozkręcając wózek, wygląda to tak, że
będę musiał użyć do przykręcenia wózka zamiast śrub M10 to M8'ki bo inaczej
właśnie uszkodził obieg kulek.
Dostałem szybką odpowiedź od HENNLICH - THK Polska i napisali, że hartowane są tylko
bieżnie więc nie będzie problemu z frezowaniem.