Strona Główna CNC FORUM
Amatorskie maszyny CNC

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
Akcesoria CNC

Poprzedni temat «» Następny temat
L297 - L298 grzanie
Autor Wiadomość
markcomp77 
Specjalista poziom 3



Pomógł: 43 razy
Dołączył: 18 Wrz 2004
Posty: 1967
Skąd: k/w-wy
Wysłany: 2005-11-23, 11:06   

mag32 napisał/a:
Zatem, moje pytanie, co mogło spowodować uszkodzenie ? Jak następnym razem się przed nim zabezpieczyć ? W jaki sposób i w jakiej kolejności uruchamiać poszczegulne układy aby nie doszło do przypadkowego uszkodzenia ?


:!: uwaga - może w układzie jest jeszcze błąd :(
i po wlutowaniu następna sztuka l298 padnie...



co go może palić?
rozważmy jeden mostek (out1-out2)

sygnały In1 i In2 (przy włączonym EnA) nie pozwalają na błąd mostka na zwarcie wzajemne...
więc pozostaje jedynie:

-zwarcie OUT1-OUT2
-przegrzanie -> brak radiatora - końcówka jest bipolarna więc grzeje się znacząca
-zbyt wysokie napięcie zasilania...

i najważniejsza możliwa przyczyna... prąd mostka bez sterownika PWM (l297) w momencie załączenia mostka nie jest ograniczany do wartości dopuszczalnej... jedynie działająca poprawnie pętla PWM... pozwala ograniczać (impulsowo) poziom prądu - do wartości dopuszczalnej (ustawionej na podstawie napięcia referencyjnego)
_________________
z poważaniem
MARKcomp77
 
 
 
mag32 
Specjalista poziom 1
SQ7JZI


Pomógł: 2 razy
Dołączył: 31 Paź 2004
Posty: 277
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2005-11-23, 11:30   

markcomp77 napisał/a:

:!: uwaga - może w układzie jest jeszcze błąd :(
i po wlutowaniu następna sztuka l298 padnie...


Wydaje mi się, że nie ma błędu, też korzystam z tych rysunków.

markcomp77 napisał/a:

co go może palić?
rozważmy jeden mostek (out1-out2)

sygnały In1 i In2 (przy włączonym EnA) nie pozwalają na błąd mostka na zwarcie wzajemne...
więc pozostaje jedynie:

-zwarcie OUT1-OUT2


Nie ma zwarcia, chyba że diody. :| ale zaraz, na diodach jest kreska, czy ma ona być od strony masy ? czy zasilania ?

markcomp77 napisał/a:

-przegrzanie -> brak radiatora - końcówka jest bipolarna więc grzeje się znacząca


Jest radiator i to spory.

markcomp77 napisał/a:

-zbyt wysokie napięcie zasilania...


zasilanie wacha się między 38 a 28 V w zależności od chwilowego napięcia sieci oraz obciążenia.

markcomp77 napisał/a:

i najważniejsza możliwa przyczyna... prąd mostka bez sterownika PWM (l297) w momencie załączenia mostka nie jest ograniczany do wartości dopuszczalnej...


W układzie L297 na OSC jest rezystor do +5V o wartości 20kΩ, oraz kondensator do masy 4n7 :idea: więc chyba powinno być dobrze :?:

markcomp77 napisał/a:
jedynie działająca poprawnie pętla PWM... pozwala ograniczać (impulsowo) poziom prądu - do wartości dopuszczalnej (ustawionej na podstawie napięcia referencyjnego)


Rezystory referencyjne mają 0Ω68 a regulacja Vref na L297 jest między 0V a 0,85 V

do czego się jeszcze doczepić :roll: :?:
 
 
 
mumin 
Znawca tematu



Pomógł: 5 razy
Dołączył: 01 Gru 2004
Posty: 86
Skąd: że znowu ...
Wysłany: 2005-11-23, 11:58   

Sprawdz po prostu scalak na sucho końcówki omomierzem 4-3,4-2,4-13,4-14,4-1,4-15 powinno nie być przejścia. Diody d1-d4 kreska od strony plusa. Zmniejsz napięcie zasilania na początek, u mnie układ hula na 12V.
 
 
mag32 
Specjalista poziom 1
SQ7JZI


Pomógł: 2 razy
Dołączył: 31 Paź 2004
Posty: 277
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2005-11-23, 12:25   

2-3-4 jest zwara 4-13 i 4-8 też jest :( super, więc faktycznie next time sprawdzał będę na 12V :|
 
 
 
markcomp77 
Specjalista poziom 3



Pomógł: 43 razy
Dołączył: 18 Wrz 2004
Posty: 1967
Skąd: k/w-wy
Wysłany: 2005-11-23, 23:36   

mag32 napisał/a:
markcomp77 napisał/a:
-zbyt wysokie napięcie zasilania...

zasilanie wacha się między 38 a 28 V w zależności od chwilowego napięcia sieci oraz obciążenia.


może faktycznie naięcie przerosło dopuszczalne (40v) w momencie "zwrotu" z silnika...
najbezpieczniej.. i tanio jest stosować typowy zasilacz 24V... z niego wyjdzie po wyprostowaiu na mostku 32-33v... czyli nawet kilka voltów "zwrotu" z silnika nic złego driverowi nie zrobi.

gdybyśmy jedna koniecznie chcieli podkęcić "do maksa" możliwości dynamicznego sterowania silnika... to warto zabezpieczyć zasilanie sterownika "zenerem + tranzystorem mocy" <- ustawionym na obcinanie napięcia większego niż 40V
_________________
z poważaniem
MARKcomp77
 
 
 
ottop 
Specjalista poziom 2



Pomógł: 24 razy
Dołączył: 07 Cze 2004
Posty: 355
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 2005-11-24, 08:57   

Zastanawia mnie jak taki stabilizator zachowuje się w momencie kiedy za tranzystorem znajduje się dodatkowe źródło napięcia (silnik). No i czy taki stabilizator nie utrudni oddania energii hamowanego silnika do kondensatorów zasilacza. Na pewno praca sterownika z zasilaniem niewiele niższym od maksymalnego nie jest zbyt bezpieczna. Może jako zabezpieczenie użyć transil?
_________________
Pozdrawiam Andrzej
http://www.ottop.republika.pl/
 
 
 
markcomp77 
Specjalista poziom 3



Pomógł: 43 razy
Dołączył: 18 Wrz 2004
Posty: 1967
Skąd: k/w-wy
Wysłany: 2005-11-24, 10:30   

ottop napisał/a:
Zastanawia mnie jak taki stabilizator zachowuje się w momencie kiedy za tranzystorem znajduje się dodatkowe źródło napięcia (silnik). No i czy taki stabilizator nie utrudni oddania energii hamowanego silnika do kondensatorów zasilacza. Na pewno praca sterownika z zasilaniem niewiele niższym od maksymalnego nie jest zbyt bezpieczna. Może jako zabezpieczenie użyć transil?


zaproponowany układ to nie typowy stabilizator napięcia... a wzmocniona dioda zenera - czyli układ absorbujący energię "wyskoków" powyżej np. 40V



gdybyśmy jednak chcieli koniecznie zasilać sterownik (stopień mocy) z zasilacza stabilizowanego... to można czemu nie... tylko wtedy - trzeba zrobić taką sztuczkę.. która pozwala zwracać energię z silnika do baterii kondensatorów



C1 - bateria kondensatorów.. jak akumulator ;)
C2 - mniejszy kondensator elektrolityczny
U1 - odpowiedni stabilizator napięcia
_________________
z poważaniem
MARKcomp77
 
 
 
micro 
Znawca tematu


Pomógł: 3 razy
Dołączył: 20 Lut 2005
Posty: 94
Skąd: Poznań
Wysłany: 2005-11-24, 23:30   

Przy małych prądach, to nie będzie najgorzej, ale przy większych...
Tak, czy inaczej, zawsze to strata mocy, dodatkowy radiator... chyba jednak lepiej dobrać odpowiednie napięcie...
 
 
markcomp77 
Specjalista poziom 3



Pomógł: 43 razy
Dołączył: 18 Wrz 2004
Posty: 1967
Skąd: k/w-wy
Wysłany: 2005-11-24, 23:35   

micro napisał/a:
Przy małych prądach, to nie będzie najgorzej, ale przy większych...
Tak, czy inaczej, zawsze strata mocy, dodatkowy radiator, chyba jednak lepiej dobrać odpowiednie napięcie...

jako obwód zabezpieczający nie zawadzi...
a napięcie oczywiście trzeba dobrać!
_________________
z poważaniem
MARKcomp77
 
 
 
mag32 
Specjalista poziom 1
SQ7JZI


Pomógł: 2 razy
Dołączył: 31 Paź 2004
Posty: 277
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2005-11-26, 11:35   

No i się udało. :D Po głębszej analizie, doszedłem do wniosku, że pierwszego załatwił brak L297 i po prostu przegżanie gdyż nie było kontroli prądu. Drugi padł ponieważ napięcie zasilania przekroczyło grubo, jak się okazało 40V, bo w impulsach dohodziło do 48V, trzeci pracuje prawidłowo. Silnik się kręci, a scalak nawet się tak bardzo nie grzeje, czego nie można powiedzieć o silniku. Grzeje się dość sporo. Dlaczego ? Słyszałem, że silniki krokowe tak mają iż nagrzewają się podczas pracy do bardzo wysokich temperatur. Może mi ktoś coś na ten temat jeszcze tu napisać ? jak to jest w praktyce ?
Pozdrawiam wszystkich i dziękuję za pomoc. :D
_________________
Nie ma rzeczy niemożliwych, są tylko trudne do zrobienia.
Mierz co mierzalne,
a niemierzalne uczyń także mierzalnym"
(Galileo Galilei)
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - forum anime

sponsorem forum jest www.akcesoria.cnc.info.pl
Informacje na witrynie cnc.info.pl są podawane tylko w celach edukacyjnych oraz hobbystycznych. Jedynie użytkownik wysyłający wiadomość lub plik ponosi pełnoprawną odpowiedzialność za ich treść. Jeżeli wynikną z tego konsekwencje prawne, cnc.info.pl może przekazać wszelkie informacje właściwym organom państwowym na temat danego użytkownika oraz pomóc w jego zlokalizowaniu. Zgodnie z ustawą o ochronie danych osobowych cnc.info.pl nie przekazuje informacji odnośnie użytkowników firmom i osobom prywatnym. Hasła, adresy e-mail oraz numery IP są szyfrowane w bazie danych i jedynie administrator jest w stanie odczytać te informacje. Cnc.info.pl jest przeciwna łamaniu zabezpieczeń oraz łamaniu praw autorskich, jednak niektóre osoby nie przestrzegają naszego regulaminu. Jeżeli zobaczyłeś wiadomość lub plik, który twoim zdaniem jest nielegalny lub narusza twoje dobra osobiste, prosimy o natychmiastowy kontakt:
Administrator

www.akcesoria.cnc.info.plsilniki krokoweŁożyska linioweśruby trapezowe i kulowe
Strona wygenerowana w 0,27 sekundy. Zapytań do SQL: 13