Poprawiłem chińczyka. Wykonałem nowy słup dzielony z możliwością opuszczania całości i wyrzuciłem stolik. W ten sposób udało mi się zredukować drgania do minimum, na stopie są niezauważalne, jedynie lekko drga blaszana obudowa. Okazało się, że oryginalny słup siedzi w kołnierzu na 20 mm i można go spokojnie wyjąć.

EDIT: Dospawałem dwie blachy skręcane śrubami w celu ustawiania prostopadłości.

tuxcnc pisze:

BB_84 pisze:Posiadam DED7710. Przy próbie dokręcenia śruby wchodzącej w rowek pinoli zerwał się gwint w żeliwnej obudowie. Dorobiłem śrubę M8 z bolcem na końcu o średnicy rowka, wkręciłem ją w zeszlifowaną do połowy nakrętkę umieszczoną w środku obudowy i skontrowałem nakrętką od zewnątrz. Pinola po dotarciu rowka chodzi bez większego oporu i nie ma praktycznie żadnego luzu w pionie i wokół osi.

Swego czasu miałem identyczny pomysł.
Okazało się jednak, że rowek w pinoli jest raczej wydłubany niż wyfrezowany i w jednym miejscu jeszcze był luz a w innym już się zacinało.
Tak więc nie u każdego to zadziała.

.

Początkowo miałem to samo, na pierwszych 25 mm było ok, później luz. Po dotarciu nie ma luzu w żadnym położeniu.

Zostaje kwestia uchwytu i drgań.

EDIT: Talerze wrzeciona i silnika pracują równo, natomiast środkowy bije. Pomiar wykazuje około 0,3 mm luzu między bolcem, a tuleją ślizgową. Tuleja ma wymiary 12x22x20. Czy można dopasować tu jakieś łożysko ? znalazłem jedynie przegubowe GE 12 ES.

Posiadam DED7710. Przy próbie dokręcenia śruby wchodzącej w rowek pinoli zerwał się gwint w żeliwnej obudowie. Dorobiłem śrubę M8 z bolcem na końcu o średnicy rowka, wkręciłem ją w zeszlifowaną do połowy nakrętkę umieszczoną w środku obudowy i skontrowałem nakrętką od zewnątrz. Pinola po dotarciu rowka chodzi bez większego oporu i nie ma praktycznie żadnego luzu w pionie i wokół osi. Przesmarowana smarem na bazie miedzi chodzi przyzwoicie. Wiertło chodzi nieco nieosiowo i prawdopodobnie jest to wina oryginalnego uchwytu, nieosiowości wrzeciona nie zauważyłem. Możecie polecić coś dobrego w rozsądnej cenie ?

Druga kwestia, z którą nie mogę sobie poradzić to wibracje. Szczególnie odczuwalne jest to przy opuszczaniu/podnoszeniu pinoli. Po mocnym naciągnięciu pasków jest nieco lepiej, jednak wtedy grzeje się silnik. Winny jest prawdopodobnie środkowy krążek napinająco-przekładniowy, który nie jest łożyskowany obracając się na wałku ze sporym luzem. Czy wymiana pasków, abstrahując od sypania, pomoże w kwestii drgań ? jakich pasków szukać ? z pomiarów wychodzi 8x475. Czy ktokolwiek kombinował z łożyskowaniem tego krążka ?