A sprawdzał kolega już ceny? Duże są różnice? I mam gdzieś tabele technologiczne w pracy jak je znajdę to mogę je koledze podesłać. Aha i jeszcze jedno pytanko z jakiego kraju zamawiacie blachy? Bo ja u siebie głównie mam albo z Ukrainy albo Rosji.

Sam jako jeszcze początkujący przywaliłem nie raz palnikami o blachę i nic. Też palniki są dość luźno zamontowane właśnie na wypadek kolizji. A co do dysz i łusek to nie ma jakieś reguły. Dużo zależy właśnie od grubości, gatunku i czy jest pordzewiała itp. Przy grubych blachach na początku często mi się zalepiały ale wystarczyło wyczyścić i jechać dalej. Mam też taki specjalny zestaw pilniczków do czyszczenia dysz. Ale bywało też tak że na jednym zleceniu zużyłem np.3. Podsumowując naprawdę trzeba się postarać żeby coś popsuć.

Tak przez 10 lat kompletnie nic z nimi nie robiliśmy!

Ja pracuję na wypalarce tlen-propan i są tam palniki marki Zinser.
http://www.zinser.pl/index_pl.php?page=AUTO&subpage=MBR