TSA 16 po renowacji

grzechu79 · Post napisał: **grzechu79** » 10 lis 2013, 19:48

witam zamieszczam foty z renowacji tokarki, sorki za jakość zdjęć (telefon, ciemno itd.) może sie komuś przydadzą, opinie jak najbardziej wskazane te złe i dobre:)
tak było kupione

Uploaded with ImageShack.com

Uploaded with ImageShack.com
i rozbieramy:

Uploaded with ImageShack.com

Uploaded with ImageShack.com
i malujemy i składamy:)

Uploaded with ImageShack.com

Uploaded with ImageShack.com
a tak sie prezentuje ze stołem

Uploaded with ImageShack.com

Andrzej 40 · Post napisał: **Andrzej 40** » 11 lis 2013, 20:22

Śliczna!

Jak już tyle zrobiłeś to zmień smarowniczkę panewki na oliwiarkę.
Warto dołożyć falownik, zamontować silnik na górze za tokarką i wywalić ten cały bałagan pod stołem. Zrobi się idealna szafka na sprzęt.
Przy okazji okazja - nasza pod rosyjskim maskowaniem za granicą

:
http://www.ebay.de/itm/Drehbank-Drehmas ... 530wt_1038>

lobudek · Post napisał: **lobudek** » 11 lis 2013, 20:40

Dobra robota, przy okazji gdzie kupię takie klucze? i do czego służą elementy zaznaczone na zdjęciu?
Obrazek

grzechu79 · Post napisał: **grzechu79** » 11 lis 2013, 21:12

Andrzej 40 pisze:Śliczna! Jak już tyle zrobiłeś to zmień smarowniczkę panewki na oliwiarkę.
Warto dołożyć falownik, zamontować silnik na górze za tokarką i wywalić ten cały bałagan pod stołem. Zrobi się idealna szafka na sprzęt.
Przy okazji okazja - nasza pod rosyjskim maskowaniem za granicą :
http://www.ebay.de/itm/Drehbank-Drehmas ... 530wt_1038>

dzięki, oliwiarki były ale wszystko było zarzygane olejem dlatego zmieniłem na smarowniczki, w panewkach i na łożyskach jest tyle smaru że starczy mi na moje używanie

jak dobrze pamiętam jest z 57 roku, co miało sie wytrzeć to sie wytarło:) o falowniku też myślałem ale złożyłem i śmiga jak trzeba, a co do szuflad to nie lubie ich, w moim garażu nie mam żadnej szuflady.

lobudek pisze:Dobra robota, przy okazji gdzie kupię takie klucze? i do czego służą elementy zaznaczone na zdjęciu?

widze po zdjęciu że i mnie brakuje jakichś akcesoriów do kompletu. Klucze to pewnie na allegro a tych elementów w prawej części szuflady to nie kojarze do czego mogą być, podobne są do nakrętek..

Andrzej 40 · Post napisał: **Andrzej 40** » 12 lis 2013, 01:36

grzechu79 pisze: dzięki, oliwiarki były ale wszystko było zarzygane olejem dlatego zmieniłem na smarowniczki, w panewkach i na łożyskach jest tyle smaru że starczy mi na moje używanie jak dobrze pamiętam jest z 57 roku, co miało sie wytrzeć to sie wytarło:) o falowniku też myślałem ale złożyłem i śmiga jak trzeba, a co do szuflad to nie lubie ich, w moim garażu nie mam żadnej szuflady.
widze po zdjęciu że i mnie brakuje jakichś akcesoriów do kompletu. Klucze to pewnie na allegro a tych elementów w prawej części szuflady to nie kojarze do czego mogą być, podobne są do nakrętek..

Łożyska ślizgowe powinny być smarowane olejem, nie smarem. Radzę wrócić do oliwiarki tylko na przednim łożysku. Wyciera się cały czas nie tylko od roku 1957 do 2013

. A dorobienie łożyska trochę kosztuje. Dwa tylne toczne oczywiście smarem.
Zaznaczonych kluczy nie radzę tak szybko na Allegro, sprawdź najpierw czy nie są od dociągania nakrętek na wrzecionie lub śrubie pociągowej.
Jeżeli te "podobne do nakrętek" mają lewy gwint M22x1 lub prawy M25x1,5 to są to nakrętki na wrzeciono. Klucz nasadowy sześciokątny prawdopodobnie na nakrętki gitary.

BYDGOST · Post napisał: **BYDGOST** » 12 lis 2013, 09:18

A część obok klucza sześciokątnego wygląda na zabierak do drewna.

grzechu79 · Post napisał: **grzechu79** » 12 lis 2013, 20:38

Andrzej 40 pisze: Łożyska ślizgowe powinny być smarowane olejem, nie smarem. Radzę wrócić do oliwiarki tylko na przednim łożysku. Wyciera się cały czas nie tylko od roku 1957 do 2013 . A dorobienie łożyska trochę kosztuje. Dwa tylne toczne oczywiście smarem.

w sumie racja, dobrze że nie wyrzucałem oliwiarek, wymienie tą jedną.

zibi201 · Post napisał: **zibi201** » 15 mar 2014, 20:47

Mam pytanie. Czy drobne ukruszenie łoża w miejscu zaznaczonym na poniższym zdjęciu to poważny mankament? Widzę, że sporo tokarek takie ma, ale to jeszcze o niczym nie świadczy... Gdzieś też (chyba na tym forum) ktoś radził żeby taki ubytek uzupełnić "płynnym metalem". Niestety nie mogę dać lepszej fotki, bo nie mam tej tokarki blisko.

panzmiasta · Post napisał: **panzmiasta** » 15 mar 2014, 21:20

Andrzej 40 pisze:Śliczna!

A zgadnij Andrzejku gdzie ją kupił

... no kawał dobrej roboty Grzechu79 odwaliłeś ! Tak jak mówił fachman łożysko przednie powinno smarowane być olejem . Klucz hakowy jedna sztuka jak ma być w garażu to dobry jest uniwersalny z regulacją "złapania " np 30-60mm , Zwykłe będą mieli koledzy od motocykli WSK - pewnie mają takich na kilogramy

PS A tym uszkodzeniem ze zdjęcia to bym się aż tak nie przejmował , jeśli jest to jakieś ok 5mm ubytek to da się na tym pracować

GrafRamolo · Post napisał: **GrafRamolo** » 20 mar 2014, 00:14

Uszkodzenie pewnie klasyczne, z zapomnienia wyjęcia klucza z uchwytu

Co do kluczy ja narysowałem sobie i laserem wyciąłem.

TSA 16 po renowacji