MAKATEK TYTAN 500

[rc36]

Też jestem ZA FILMEM mimo że puki co nie mam powodu do rozbiórki wrzeciennika.

[RomanJ4]

" jakaś byle półoś z auta" to nie jest byle szajs to bardzo dobra jakosciowa stal typu C45 czy 40H do tego zahartowana , to wrecz idealny materiał na wykonanie tej części

Bardzo dobra (i tania) jest też stal z gryfów do podnoszenia ciężarów, hantli (zazwyczaj to CrMo), dobrze się obrabia, dobrze się hartuje (t° ~840°C - 970°C, odpuszczanie niskie t°~180°C przez 2h robiłem w piekarniku)

[szopenn]

Też jestem ZA FILMEM mimo że puki co nie mam powodu do rozbiórki wrzeciennika.

przepraszam Ciebie/was, że skasowałem ten swój post, w moim odczuciu mogłem napisać za dużo, nie jestem tutaj osobą kompetentną, uczę się, macie większą wiedzę, wiecie po prostu lepiej co robić.

Filmu może nie nagram bo nie mam nawet statywu, porobię zdjęcia i ponumeruje czynności, jeśli jutro się za to zabiorę... ale jedyną trudnością, która tam jest to zrzucenie segera z wrzeciona... na tym mi zeszło najwięcej czasu i gimnastyki

[zjc8d]

Wysłałem wałek . Wyjęcie diabła to była sztuka ekwilibrystyczna. Dla zainteresowanych to polecam nagwintować zaślepki na przyszłość żeby łatwiej wyciągać elementy skrzyni(pomysł od dobroczyńcy ludzkości kolegi "kamyk". Z wymiarowałem wałek więc proponuje stworzyć plik z obrazem wałka w PDF (??) dla ludzki którzy będą musieli kiedyś dorobić element u tokarza. Mam nadzieje że etap poprawek Makteka/nutoola będzie powoli się kończył. Zmienię łożyska wrzeciona bo nie wyglądają najlepiej. Jaką firme polecacie? FAG? Japończyka? Myślę że 200 -300 zł mogę zapłacić(za 2). Jak to mówią raz kozie śmierć

[szopenn]

KOlego tokarka jest nowa, łożyska zostały być może skręcone za mocno przez chinoli... poszły po raz pierwszy w pracę i od razu zrobiły się sine. Zwróć też uwagę na brak smarowania odpowiedniego w nutoolu. 300 zeta wywalisz, ale wywalisz też i łożyska, które choć złej jakości, to na pewno pochodzą rok a nawet dwa.

Mam kolegę który na codzień nutoolem przetacza obudowy pomp wtryskowych, są to elementy niewyważone, o tokarkę nie dba w ogóle, nawet nie wiem czy w jego skrzynce w ogóle jest jakiś olej, ale pogaszone pety to na pewno, i tokarka kręci ostro.

Także, moim zdaniem... wstrzymałbym się z wydatkiem, za rok możesz zawsze je sobie zmienić a teraz kaskę wydać na coś innego, 300 zł to dużo, za 400 kupisz falownik... a to realnie Ci doda funkcjonalności do tokarki.

A zaślepek nie trzeba było gwintować, wychodzą jak po maśle, wystarczy wystukać je wałkiem używając gumowego młotka.

[zjc8d]

Moje cholery bardzo oporne na młotek z nakładką . Chyba masz racje przemyje łożyska w nafcie i zobaczę jak prezentują się pod lupą. Mercedesa i tak z Makteka nie zrobię.
To chyba nie ten temat z pytaniem o falownik pójdę do sąsiedniego wątku.

[Armstec]

Ja mogę zrobic ci zrobic w CAD albo shechup i zapisać jako obrazek PDF

tylko kwestia czy zwymiarowałes własciwie ( czyli jaki sprzęt i metoda...czyli dokladnosc)

[rc36]

Moje cholery bardzo oporne na młotek z nakładką . Chyba masz racje przemyje łożyska w nafcie i zobaczę jak prezentują się pod lupą. Mercedesa i tak z Makteka nie zrobię.
To chyba nie ten temat z pytaniem o falownik pójdę do sąsiedniego wątku.

Ja bym nawtykał w te łożyska jakiegoś dobrego smaru, jeśli smarowanie olejem jest dobre to ten smar wypłucze, a jak smarowanie jest słabe to na pewno ten smar wydłuży życie tych łożysk. Żeby nie rozbierać tych trybów sto razy to można by zastosować polskie łożyska które kosztują pewnie z 50zł a są zdecydowanie lepsze od chińskich.

[zjc8d]

Może ktoś polecić jakąś farbę do wnętrza wrzeciennika? Odporna na olej i długowieczna najlepiej z możliwością grubego pokrycia(na zakamarki nie do oczyszczenia z piasku odlewniczego. Pomocy! Jakaś epoksyda?

[szopenn]

wypiaskować, dać podkład epoksydowy z utwardzaczem, następnie farbę poliuretanową również z utwardzaczem, dość dobry i tani jest chemolak. Jak wypiaskujesz to najlepiej malować pędzlem