
...ustawiając się wcześniej na czujnik zegarowy z obecnego otworu, aby nie stracić pierwotnej osi konika względem osi wrzeciona. Zakładam, że ten parametr jest OK.
A honowanie najlepiej zlecić zakładowi regeneracji hydrauliki siłowej, bo honownic w tej średnicy jest jak na lekarstwo, a ludzi umiejących je prawidłowo wykorzystać jeszcze mniej. Przy większych średnicach, można pytać w zakładach szlifujących cylindry i bloki silnikowe, tylko problemem może być bez znajomości nakłonienie ich do zamocowania czegoś tak niestandardowego dla nich jak korpus konika tokarskiego. Ale jest to wykonalne.