Zawór zwrotny w kompresorze

[kyjo]

to jest bodajże od Ursusa C330 ja dobrze pamiętam to łożyskowanie ma kulkowe smarowanie jest rozbryzgowe więc ślizgowych tam nie będzie.

[Agent0700]

Witam

Mam taką samą sprężarkę (pompę), kręci mi to silnik 1,5 kW, ale przełożenie ma 1:2.

Zmniejsz obroty na pompie (mniejsze koło pasowe na silniku) bo są za szybkie i pompa szybko się zużyje.

Ja mam zawór zwrotny od chińskiego kompresora, a silnik rusza bez problemów.

Jakby co to pytaj.

Pozdrawiam

Jacek

[kyjo]

tylko pytanie czy masz silnik na 1400 czy 2800 obr/min

[Agent0700]

Witam

Mam 1400 obr.

Niestety wydajność jest conajmniej kiepska, ale robiłem fluidolowanie samochodu, zawieszenia i blach ropiarką i do takich zastosowań w zupełności starczy.

Ale chodziła cały czas, była tak gorąca, że nie dało się dotknąć, domontowałem dodatkowy wentylator chłodzący.

Do lakierowania także starczy.

Do piaskowania szukam własnie kompresora.

J

[IMPULS3]

Witam

Mam 1400 obr.

Kiedyś robiąc malą sprężarkę też zastosowalem takie obroty a póżniej zmniejszylem poniżej 1000 obr/min i efekt byl taki że mniej się grzala a wydajność byla podobna. Z tym że u mnie dobijala do 10 atm.

[Agent0700]

Ale ja mam silnik 1400 obr., przekłądnia pasowa zmniejsza jeszcze te obroty i mam pewnie z 800 na sprężarce.

A grzeje się dlatego bo pracuje godzinę bez przerwy (zużywam powietrze na bieżąco).

No to jak ma się nie grzać.

Mi starczy 8 atm. piaskowania tym nie robię.

Jacek