cnc.info.pl - FORUM CNC

Sinumerik 840C , wyświetla takie błędy , jakieś sugestie ?

Rozumiem że hydraulika/sterowanie się nie załącza a żadnego z powyższych błędów nie da się skasować?

Zacząłbym od Emergency Stop - sprawdź obwód awaryjny. Następstwem tego właśnie błędu są kolejne - 9123 i 9250 czyli kolejno: napędy posuwu nie gotowe, oraz blokada posuwu.
Ostatni błąd to błąd od kontroli grogi uchwytu, przed założeniem sztuki trzeba przesterować uchwyt żeby maszyna wykryła pozycje krańcowe uchwytu. Jeśli pomimo sterowania uchwytem od jednego końca drogi do drugiego błąd nie daje się skasować proponuję sprawdzić czujnik, który znajduje się na wrzecienniku, w okolicach siłownika zaciskania uchwytu.

Z pierwszym błędem się nie spotkałem, być może jest to jakiś problem z magazynem narzędzi lub z urządzeniem ładującym narzędzie z magazynu do uchwytu. Tak podejrzewam.

Pozdrawiam.

Wiec hydraulika i sterowanie rusza . Obwód Emergency Stop sprawdzony , wygląda ze ok. Procedura startu tej maszyny jest dosc rozbudowana mianowicie:
1.przekręcić wł główny
2.odkręcić grzyba (Emergency Stop)
3. wcisnac NC start i wcisnąć reset
4.otworzyć/zamknąć klapy magazynu narzędzi
5.otworzyć/zamknąć uchwyt hydrauliczny
6.zasunąć drzwi
7.wykonać bazowanie osi
8.wykonać bazowanie magazynu narzędzi

Procedura zatrzymuje się na p.6 dalej nic nie idzie.

Jeżeli piszesz, że zatrzymuje się na zamknięciu drzwi to prawdopodobnie nie przechodzi pomyślnie punktu 5.
Skoro tak to proponuję wziąć schemat w rękę i poszukać czujnika kontroli drogi uchwytu. Myślę, że to on może być przyczyną.
Trzeba znaleźć wejście, na które ten czujnik wchodzi i obserwować co pojawia się na wejściu w momencie sterowania uchwytu.
W maszynie, z którą miałem do czynienia reguła była następująca:
Jeżeli osiągnięte było położenie krańcowe na wejściu było "0", jeśli uchwyt był pomiędzy skrajnymi zakresami na wejściu była "1".

Widzę, że te typy tak mają, maszyna z którą pracowałem też miała dość rozbudowaną procedurę startu (była na tym samym systemie).

Pozdrawiam.

Sa 2 czujniki , otwarty i zamknięty uchwyt ale żeby było ciekawiej to są one nieaktywne. Na pulpicie jest przełącznik S81.0 "Chuck monitoring off" , myślę ze on wyłącza te czujniki.

blasterpl pisze: ↑

04 mar 2018, 13:37

Sa 2 czujniki , otwarty i zamknięty uchwyt ale żeby było ciekawiej to są one nieaktywne. Na pulpicie jest przełącznik S81.0 "Chuck monitoring off" , myślę ze on wyłącza te czujniki.

Takie same czujniki miałem okazję widzieć na tokarce Doosan Lynks.
Jak były kiepsko ustawione , to faktycznie był problem z maszyny uruchomieniem.

P.s.
Musisz je wyregulować ..... , inaczej nie pojedziesz.

Mariusz.

Ciężko będzie je wyregulować, bo nie widzę żadnego zderzaka, który by te czujniki wyzwalał.
Blaster - wstaw stronę schematu z widokiem na ten czujnik S12.2 i ten drugi od uchwytu i ich wejściami w PLC.
Czy to co jest poniżej czujników pomiędzy nimi przesuwa się podczas ruchu uchwytu?

Jeszcze jedno - Skoro nie są aktywne czujniki od drogi uchwytu to maszyna w inny sposób musi się upewniać, że sztuka w uchwycie jest zamocowana. Poszukaj na schemacie czujnika ciśnieniowego od zamknięcia uchwytu, być może chodzi o to, że po zaciśnięciu sztuki maszyna nie widzi że osiągnięte jest ciśnienie w układzie uchwytu bo np. czujnik jest uszkodzony?

Pozdrawiam.

Robert_K pisze: ↑

04 mar 2018, 17:14

Ciężko będzie je wyregulować, bo nie widzę żadnego zderzaka, który by te czujniki wyzwalał. ....

Nie wiem jak jest u kolegi @blasterpl w maszynie , ale w Lynx schemat działania tych czujników wygląda tak;

https://zapodaj.net/312e95a12a579.jpg.html *

-------------------
*- foto z instrukcji obsługi wspomnianej przeze mnie maszyny.
Jakie te czujniki spełniają rolę można poczytać (np.) tu;

lynx-300m-t51870.html

Mariusz.

Rzecz w tym , ze właśnie nie ma tam żadnego elementu ruchomego , dlatego wywnioskowałem ze ktoś musiał dezaktywować działanie tych czujników.

blasterpl pisze: ↑

04 mar 2018, 19:43

Rzecz w tym , ze właśnie nie ma tam żadnego elementu ruchomego , dlatego wywnioskowałem ze ktoś musiał dezaktywować działanie tych czujników.

Wątpię ...... , alarm 8002 świadczy o tym , że nie.

Mariusz.