cnc.info.pl - FORUM CNC

Panowie podpowiedźcie czego się używa do uszczelniania szpar w maszynach. Chodzi mi o coś co stwardnieje i dopóki się tego nie wykruszy to będzie szczelnie zabezpieczać np przed opiłkami. Pewna elastyczność też wskazana.
Sylikon chyba nie jest najlepszym pomysłem bo zawiera dodatki które mogą doprowadzić do korozji stali?

A dlaczego w maszynach miałoby się uzupełniać jakieś szpary? Skąd w nowej maszynie miałyby być szpary?
Wyjaśnij o jakie szpary chodzi, i w jakiej maszynie.
Bo na razie to pytasz o pojazd co ma mieć 4 konie. Tylko nie wiadomo czy dyliżans na 4 konie, czy motor o mocy 4 koni mechanicznych. A na tak zadane pytanie jest tylko jeden materiał uszczelniający: "unobtainium".

strikexp pisze:Sylikon chyba nie jest najlepszym pomysłem

jeśli nawet jest jak piszesz to jest jednym z lepszych

Silikony dwuskładnikowe zwykle nie powodują korozji. Trzeba doczytać w opisie konkretnego produktu. Chodzi o te dwuskładnikowe które sieciują bez wydzielania octu.

Te zwykłe sylikony budowlane są chyba w wersji kwaśnej i zasadowej. Czym to się różni to nie mam pojęcia. Ale zauważyłem że sylikon którego użyłem jest bardzo miękki, więc wbijają się w niego opiłki, co nie jest pożądane.

A szpary i powody zachowania szczelności są różne. Po prostu skojarzyłem że widziałem takie masy które twardniały po nałożeniu jak szpachla. Tyle że szpachla budowlana wydaje się zawierać kruszywo a tego nie chcę w okolicy np łożysk. Bardziej liczyłem na jakiś smar który twardnieje.

strikexp pisze: ↑

04 lut 2025, 21:41

Tyle że szpachla budowlana wydaje się zawierać kruszywo a tego nie chcę w okolicy np łożysk.

No to użyj szpachli samochodowej.

pasty i kleje poliuretanowe.
Stygną do postaci twardoelstycznej a modyfikacja składu pozwala tą twardość różnicować.

jeśli chodzi o uszczelnienie obudowy, bo emulsja pod maszynę przecieka, to zwyczajny silikon z OBI sprawdził się całkiem dobrze. Taki uniwersalny, najtańszy. Nie wiem, czy akryl by sobie poradził, ale podejrzewam, że tak.

Można użyć uszczelniacza poliuretanowego to jest taka masa jak przy zabezpieczeniu zaprasowań blach w samochodach. Nakłada się to zwykłym wyciskaczem i po dobie twardnieje można spokojnie to zamalować. Dostaniesz taki uszczelniacz w każdym sklepie z lakierami samochodowymi. Ja w swojej maszynie mam tak uszczelnioną wannę na wióry. W ten sam sposób zamierzam zabezpieczyć połączenia w zbiorniku na chłodziwo.

sylikon neutralny