Nacinanie gwintu

einstein · Post napisał: **einstein** » 27 paź 2013, 13:55

Szukam metody nacięcia gwintu w głowicy od motoru.
Metoda musi być prosta, głowica jest z 1940 roku, więc musi się dać bez CNC.
Materiał aluminium. Gwint o średnicy około 40mm. Mam kilka różnych głowic, ale brakuje mi pomysłu na wykonanie gwintu.
Spotkał się ktoś z podobnym problemem?

Post napisał: **WZÓR** » 27 paź 2013, 14:43

einstein pisze:Szukam metody nacięcia gwintu w głowicy od motoru.
Metoda musi być prosta, głowica jest z 1940 roku, więc musi się dać bez CNC.
Materiał aluminium. Gwint o średnicy około 40mm.....

Dobierz odpowiednią narzynkę i po problemie.

http://promet.net.pl/pl/produkt/2601-na ... -nhda.html

Mariusz.

einstein · Post napisał: **einstein** » 27 paź 2013, 14:50

Jak by się tam mieściła narzynka to bym był prze szczęśliwy. Niestety narzynka nie wchodzi.

malpa500000 · Post napisał: **malpa500000** » 27 paź 2013, 14:50

wiec tak jak kolega pisał narzynka ew tarcza tokarska i ustawianie na tarczy i nacinanie na tokarce o ile bedzie możliwość zamocowania. lub frezarka cnc mocowanie imadło lub łapki i nacinanie gwintu frezem oczywiscie nikt nie bedzie kupował specjalnie frezu możesz z kawałka wytaczaka jednoostrzowy nozyk naostrzyć i metodą spirali naciąć.

Post napisał: **WZÓR** » 27 paź 2013, 15:19

einstein pisze:Jak by się tam mieściła narzynka to bym był prze szczęśliwy. Niestety narzynka nie wchodzi.

... przeszlifuj jej średnicę zewnętrzną i narzynka wkręci się głębiej.

Mariusz.

einstein · Post napisał: **einstein** » 27 paź 2013, 16:23

Na narzynkę jest za ciasno, a nie chcę podcinać bloku, by nie tracił na oryginalności.
Jakoś musieli to zrobić w 1940 roku...

trzasu · Post napisał: **trzasu** » 27 paź 2013, 17:21

einstein pisze:Na narzynkę jest za ciasno, a nie chcę podcinać bloku, by nie tracił na oryginalności.
Jakoś musieli to zrobić w 1940 roku...

zrobili to specjalnym oprzyrządowaniem (specjalna narzynka ?) które opłacało im się wykonać dla tych kilku tysięcy sztuk ...
na tym Twoim cylindrze z tego co widać gwint jest, więc w czym problem ?

nie wiem jak wygląda otwór tego wydechu, najlepiej byłoby bazować mocowanie na tym otworze i próbować to toczyć czymś specjalnym ...

einstein · Post napisał: **einstein** » 27 paź 2013, 18:51

Na tym gwint jest trochę uszkodzony, ale mam kilka takich które są całkowicie uszkodzone.

RomanJ4 · Post napisał: **RomanJ4** » 27 paź 2013, 19:01

Chyba nie będziesz miał kolego wyboru, tylko iść do łebskiego tokarza, wytoczyć taką tuleję (w kształcie podobnym do wiertła koronowego),
Obrazek

której średnica zewnętrzna zmieści się między żeberkami cylindra, a wewnątrz z jednej strony naciąć gwint i ponacinać (nawet frezem w tokarce) kanały wiórowe na kształt narzynki, takiej średnicy (małej a dużo) by się zmieściły,
Obrazek

a druga strona będzie miała trzpień (ułatwi to gwintowanie za pomocą tej naszej narzynki mocowanej we wrzecionie przymocowanej do stołu głowicy).

albo przetoczyć fabryczna narzynkę i nabić na nią rurkę, ale to i trudne (twardość) i być może niemożliwe ze względu na za duże kanały wiórowe.

Zanixi · Post napisał: **Zanixi** » 27 paź 2013, 19:22

A może tak rękami?

Pilnik do gwintów i naprawić: http://allegro.pl/pilnik-do-gwintow-met ... 47473.html

Nacinanie gwintu