Niestety nie mogę się z Tobą zgodzić. W silniku krokowym cewka nie jest zasilana prądemmicro pisze:Żeby było ciekawiej, to prąd cewki zależy od jej impedancji, a ta jest zmienna, i zależy od częstotliwości..., a więc im silnik kręci się szybciej, tym mniejszy prąd uzwojenia, i tutaj widać dopiero dobrodziejstwo czoperowania
przemiennym i ma reaktancję równą 0, tym samym jej impedancja jest równa rezystancji!
Natomiast cewka jest w tym przypadku magazynem energii, prąd narasta w jej zwojach
wykładniczo z pewną stałą czasową. Wartość tej stałej jest proporcjonalna do wartości
napięcia i dlatego im wyższe napięcie tym szybciej narasta prąd.