Problem z połączeniem silników z sterownikami

mineks600 · Post napisał: **mineks600** » 03 maja 2007, 14:26

Witam wszystkich
Mam pytanie do Was drodzy koledzy!
Mam 3 silniki krokowe SANYO DENKI 103 - H7823 SERIES 3Nm 4A (300Ncm)
oraz 3 sterowniki WS-2H542M napięcie do +50VDC 4.2 A 1/128 mikrokrok z optoizolacją.
Jakie będzie właściwe połączenie faz silnika żeby mógł współpracować z tymi sterownikami.Równoległe czy szeregowe?Jakie są zależności mdz.tymi połączeniami,jakie możliwe spadki momentu prędkości itp.(I czy te sterowniki nadają sie do tych silników:p)
Proszę o pomoc

Pozdrawiam

Post napisał: **gmaro** » 03 maja 2007, 16:57

tutaj nie masz zbytnio żadnych kombinacji 4 przewody tylko ten silnik posiada czyli 2 pary cewek A i B tak trzeba podłączyć do sterownika a wszystko widać na focie poniżej zapożyczonej od Piotra

i oczywiście te silniki idealnie pasują do tych sterowników

bartuss1 · Post napisał: **bartuss1** » 03 maja 2007, 18:19

tu masz odpowiedź :
http://www.akcesoria.cnc.info.pl/silniki_krokowe.htm
http://www.akcesoria.cnc.info.pl/sterow ... sskb03.htm

mineks600 · Post napisał: **mineks600** » 03 maja 2007, 21:48

Ale te silniki przy połączeniu bipolarnym mają 4A na faze a gdyby połączyć równolegle to juz bedzie maxymalny prąd dla sterownika 5,6A a sterownik jest do 4,2 A?

Post napisał: **gmaro** » 03 maja 2007, 21:51

Ale te silniki przy połączeniu bipolarnym mają 4A na faze a gdyby połączyć równolegle to juz bedzie maxymalny prąd dla sterownika 5,6A a sterownik jest do 4,2 A?

Ale jak kolega chce to uczynić ? skoro silnik ma tylko 4 wyprowadzenia? do takich połączeń potrzebny nam jest silnik z 6,8 lub więcej wyprowadzeń żeby robić w/w operację czyli szeregowe i równoległe połączenia ..

kot1979 · Post napisał: **kot1979** » 04 maja 2007, 08:44

mysle ze kolega myli polaczenia .
chodzi pewnie o polaczenie szeregowe cewek? jesli tak to absolutnie tak sie nie robi.

Inaczej mowiac sa 4 przewody , ktore ani szeregowo ani rownolegle sie nie podlacza.
Ten sterownik ma 4 wejscia i silnik ma 4 przewody tak wiec , trzeba znalesc odpowiednio pary na silniku(miernikiem) i poprostu wszystko podlaczyc do sterownika. pozdrawiam

mineks600 · Post napisał: **mineks600** » 04 maja 2007, 09:00

o ile mnie wzrok nie myli to silniki mają uniwersalne wyjście na 8 pinów?
Ja kupiłem te silniki w niemczech w bretzie i moze róznią sie nazwą i stąd ta omyłka u Panów

[ Dodano: 2007-05-04, 09:03 ]
mają 8 przewodów dlatego moje pytanie bo gdyby były 4 to nie ma problemu bo itak nie ma wyboru trzeba by było połączyć jako bipolarny.

wood carver · Post napisał: **wood carver** » 06 maja 2007, 12:03

Wszystko generalnie zależy od silnika- silnik silnikowi nie równy!
Sterownik umożliwia oczywiście podłączenie silników 8-mio przewodowych, jednak maksymalny prad sterownika jest zbyt mały, aby można było efektywnie w ten sposób pracowac.

silniki połączone równolegle, charakterysują się generalnie mniejszym momentem, jednak większą dynamiką i generalnie prędkosciami. Tudzież silniki unipolarne.
Silniki bipolarne 4 przewodowe, charakteryzują się większym momentem, jednak najmniejszą dynamiką, a więc stosowane są tam, gdzie wymagany jest większy moment i mniejsza prędkość. Oczywiście podłączenie silników i identyfikacja poszczególnych uzwojeń też jest najprostsza!

Jeśli kolega podłaczy przykładowo "ośmiodruta" do tego sterownika, to nie będzie on pracował dobrze, tutaj potrzebny jest sterownik mocniejszy, np m880. Jego specyfikacja jest własciwie taka sama jak m542 z wyjątkiem podziału krokowego oraz maksymalnego prądu na fazę.

"8-przewodowy silnik w połączeniu równoległym oferuje bardziej stabilny ale niższy moment przy niskich prędkościach. Ale ze względu na niższą induktancję, moment będzie wyższy przy większych prędkościach."

żeby podłączyć ośmiodruta do tego sterownika, trzeba spiąc poszczególne cewki w szereg. koniec A z poczatkiem A', analogicznie pozostałę cewki. Rysunek przedstawia połącznie równoległe.

Problem z połączeniem silników z sterownikami