miniaturowe wrzeciono - podejście trzecie

[Yogi_]

Witam

(znaczy mocowanie uchwytu frezów, które będzie w stanie przenosić siły boczne i czołowe, i wytrzyma takie obroty)

Chociażby:

(C) by Smouki

[zacharius]

to zostaje tylko problem, który ty rozwiązałeś (znaczy mocowanie uchwytu frezów, które będzie w stanie przenosić siły boczne i czołowe, i wytrzyma takie obroty)

no nie tylko. jeszcze znaleźć zasilacz który stabilnie wyda ~43V przy obciążeniu ~250A jeśli się chce wykorzystać moc tego silnika

[Hrumque]

to zostaje tylko problem, który ty rozwiązałeś (znaczy mocowanie uchwytu frezów, które będzie w stanie przenosić siły boczne i czołowe, i wytrzyma takie obroty)

no nie tylko. jeszcze znaleźć zasilacz który stabilnie wyda ~43V przy obciążeniu ~250A jeśli się chce wykorzystać moc tego silnika

No to jest mniejszy problem (dla mnie), zwłaszcza że nic nie stoi na przeszkodzie, by (jak już pisałem) wspomagać się akumulatorami (jako super-kondensatorami), bo ciągłego 250A to tam chyba nigdy nie będzie, wystarczy dużo słabsze zasilanie oraz np 3x 12V (13.8-14.4v) aku 17Ah w szereg. Da to 36 (w stanie naładowanym 43V) i dobre 200A spokojnie (odpalałem z takich akumulatorów samochód), a do kompletu wystarczą 3 ładowarki (każdy akumulator swoją). Koszt całości - nadal tańszy (dużo prostszy w ewentualnej naprawie) niż typowy falownik do wrzeciona na 230/380v

[sajgon]

...aku 17Ah w szereg...

może lepiej będzie równolegle wtedy jest szansa na te 200A

[Hrumque]

...aku 17Ah w szereg...

może lepiej będzie równolegle wtedy jest szansa na te 200A

Niby dlaczego? SSB podaje dla 18Ah SBL prąd obciążenia 180A (przez 5s). Realnie, jak nie dbasz o aku, to można i więcej. Rezystancja wewnętrzna 0.014ohm, więc spadek napięcia o te 2.8V przy 200A to nie dramat, byle termicznie aku nie zabić (chłodzić wypadałoby, a nie wstawiać do zamkniętej szafki razem z elektroniką, gdzie jest +60'C)