Prawidłowy montaż systemu liniowego

Post napisał: **251mz** » 23 paź 2012, 12:43

Witam

Sprawa się tyczy prawidłowego montażu systemu szyn

Obrazek

Rysunek jest z katalogu hiwina.

Czy mam przez niego rozumieć ,że prawidłowy montaż to dwie szyny blokowane do baz oraz wózki na jednej z szyn blokowane a na drugiej luźne?

Trochę mnie to martwi gdyż wtedy ten wózek jak gdyby nie przenosi obciążeń poprzecznych...
Więc jak gdyby nie było tracimy na sztywności...
Czy któryś kolegów bardziej doświadczonych może się wypowiedzieć?

pasierbo · Post napisał: **pasierbo** » 23 paź 2012, 15:48

Moim zdaniem siły poprzeczne przenosi tarcie spowodowane skreceniem śrub. Ustalenie w rowkach ma za zadanie zabezpieczyć przed poruszeniem sie pod wpływem drgań i jedna strona na wozkach powinna wystarczyć. Rozwiązanie jest takie a nie inne bo gdybyś chciał dac wszedzie rowki to prawie niemożliwy okazałby się montaż bez wywołania zbędnych naprężeń. Prawie pewne że by to wszystko staneło albo szybko sie zużyło.

numerek · Post napisał: **numerek** » 23 paź 2012, 18:59

ściągnij sobie manuala THK tam jest bardzo fajnie pokazane i wytłumaczone jak montować i dlaczego

ja robiłem jak tam napisali i maszyna chodzi już 2 lata bez zgrzytów
niestety już manuala nie mam po formacie kompa

Post napisał: **251mz** » 23 paź 2012, 19:01

pasierbo pisze:Rozwiązanie jest takie a nie inne bo gdybyś chciał dac wszedzie rowki to prawie niemożliwy okazałby się montaż bez wywołania zbędnych naprężeń. Prawie pewne że by to wszystko staneło albo szybko sie zużyło.

Tak też właśnie myślałem.
Przy jednej luźnej stronie pewnie wszystko ma szansę ułożyć się tak jak powinno.
teraz następne pytanie...

Czy w wypadku tego luźnego wózka warto go zamocować na klej anaerobowy do połączeń doczołowych? Zwiększa on przyleganie i siłę tarcia przy takim samym docisku...

skoti · Post napisał: **skoti** » 23 paź 2012, 20:53

Klej możesz dać tylko co będzie jak trzeba będzie to rozebrać ?

Post napisał: **251mz** » 23 paź 2012, 21:37

klej do połączeń czołowych przeciwdziała głównie scinaniu a nie rozdzielaniu

pasierbo · Post napisał: **pasierbo** » 24 paź 2012, 15:06

Nikt tego nie robi bo nie ma takiej potrzeby. Klejem anaerobowym możesz sobie posmarowac sruby zeby sie nie odkrecaly. Jęsli zastosujesz rozwiazanie z rysunku to bedzie ono stanowczo dobre. Czesto stosuje sie wersje uproszczona tego rozwiazania i tez jest dobrze

Post napisał: **251mz** » 24 paź 2012, 18:14

pasierbo pisze:Czesto stosuje sie wersje uproszczona tego rozwiazania i tez jest dobrze

Uproszczoną tzn?

pasierbo · Post napisał: **pasierbo** » 24 paź 2012, 18:22

Czesto wystarczaja podfrezowania tylko z jednej strony prowadnicy.zaloze sie ze wiele ludzi na forum ma te prowadnice przykrecone do płaskiej powierzchni. do lekkich prac jest napewno ok i łatwo ustawic podczas montażu choć przynajmniej jedna baza by sie przydała. Gdy prowadnice są ułozone w dwóch rowkach to bardzo wazna jest równoległość ich wykonania.

Post napisał: **251mz** » 24 paź 2012, 18:44

pasierbo pisze:wiele ludzi na forum ma te prowadnice przykrecone do płaskiej powierzchni. do lekkich prac jest napewno ok

Dokładnie , zgodzę się .

Lecz teraz montuję maszynę Pro , i nie chciałbym odwalać fuszerki..
Zwłaszcza ,że szyny i wózki nie kosztują tyle co wałkowe z allegro:(

Dlatego chcę zrobić to zgodnie ze sztuką aby pracowały jak najdłużej ...

Prawidłowy montaż systemu liniowego