Prośba o ocenę projektu - konstrukcja aluminiowa

[vesolovski]

U Ursusa wałki sż przy płycie Zetki z wrzecionem, a łożyska na płycie zetki - twz krzyżaku.
Tobie też to polecamy.

Możesz podać link do jakiegoś zdjęcia? Nie wiem nawet co to jest ten Ursus

[Zienek]

A Ursus ... hmmm - to Elita tego forum
Popatrz na userów w tym wątku

[vesolovski]

Już rozumiem z tym krzyżakiem. Ale jakie są tego rozwiązania zalety w stosunku do tego przedstawionego przeze mnie? Wydaje mi się, że nawet lekko jest to bardziej skomplikowane.

[ursus_arctos]

Zaleta jest taka, że jak na maksa podniesiesz wrzeciono, to nic poniżej się nie majta; jak na maksa opuścisz, to maszyna jest niższa. Poza tym "krzyżak" jest znacznie mniejszy, niż płyta dla wersji z nieruchomymi wałkami (czyli tańszy i łatwiejszy do wykonania). Nie ma problemu, co zrobić z silnikiem - jeździ razem z wrzecionem.

Ursus, to jak wiadomo, taki ciągnik. Albo misio.

[sajgon]

vesolovski, ehh literówka ,przepraszam
Chodziło mi oczywiście o "krzyżak" co już koledzy wyjaśnili. Jest to naprawdę korzystniejsze rozwiązanie.
Jeżeli chcesz zastosować podparte wałki ,to dodatkowo usztywnią one płytę do której przymocujesz wrzeciono.

[vesolovski]

@sajgon - Wyżarzak, Krzyżak - brzmi podobnie

Poprawiłem tę X-Z - kę. Rozumiem, że w spoczynku wysokość maszyny jest mniejsza oraz mniej kable silnika plączą się z kablem wrzeciona.

Ale czy tak taniej w takiej wersji? Ja nie widzę oszczędności materiału. Wydaje mi się, że też w kierunku Y tyle samo wrzeciono wystaje w obydwu wersjach. Poniżej obrazki z krzyżakiem z podniesionym i upuszczonym wrzecionem.