Witam zakupiłem ostatnio kilka tokarek za niewielkie pieniądze ale z jendą mam problem tokarki stały na przyczepie pod wiatą i ktoś z tokarki tsb20 ukradł mi silnik z kołem pasowym
I teraz mam pytanie czy szukać orginalnego silnika z kołem czy założyć inny o podobnych parametrach i zasilać go przez falownik?
Jak radzicie koledzy?
Napęd tokarki TSB 20 Poszukuję.
-
hs2
- Znawca tematu (min. 80)
- Posty w temacie: 1
- Posty: 88
- Rejestracja: 28 kwie 2010, 17:31
- Lokalizacja: Nowy Dwór Gdański
niedawno wymieniałem całą elektrykę w swojej + nowy silnik dlaczego?
masz cztery opcje:
1. słabszy silnik + falownik = dość drogo ale działa
2. Silnik na rozstaw śrub oryginalny (jest większej mocy) + nowe koło pasowe lub przeróbka tego koła co masz - ja z tej opcji skorzystałem, dałem silnik 1,5 kW bodajże 100L oznaczony - jest w dobrej cenie ale to rozwiązanie ma wadę - do polerowania przekładasz paski. W zasadzie to ja mam ustawione na środkowe i toczę ale dałem silnik o prędkości 1000 obr/min. Zaleta - niska cena przeróbki. Przerabiałem też całą elektrykę - w sumie przydatny jest tylko przełącznik kierunku obrotów - ja tu sobie dorzuciłem jeszcze załączaną blokadę zmiany kierunku obrotów - tzn jak włączam blokadę to tokarka może kręcić w jedną stronę lub nie kręcić - mi się to przydaje gdy przecinam bo parę razy omyłkowo załączyłem drugie obroty i połamało płytkę. Jak byś dorabiał koło pasowe to bierz DTR - oryginalne koła masz z aluminium, nie da się zrobić tak że kupisz 3 standardowe i je obok siebie nałożysz bo pasek nie będzie chodził jak należy. Generalnie masz pytania to pisz - chętnie powiem w wolnym czasie bo tokarkę sam naprawiłem i tobie też radzę bo lepiej zrozumiesz jak ona śmiga.
3. silniejszy silnik + falownik - problem w tym że falownik na większą moc jest droższy, rozwiązanie drogie ale dobre.
4. 2 biegowy - droższe od 2 ale zysk z tego taki że masz szybką zmianę prędkości między toczeniem a polerowaniem.
Reasumując 2 jest najtańsza i wygra zawsze w rozwiązaniach dla domowego użytku typu tulejka lub jakiś inny element dla siebie lub do maszyny. Jak chcesz przemysłowo to od razu mocny silnik + falownik bo liczy się u ciebie czas wykonania elementu więc będziesz robił na maksymalnych prędkościach które noża nie zaoraną szybko a falownikiem regulujesz je z dużą precyzją, pasek to tylko kilka możliwych prędkości. W przemysłowym od razu myśl o CNC i pod tym kontem szykuj maszynkę.
masz cztery opcje:
1. słabszy silnik + falownik = dość drogo ale działa
2. Silnik na rozstaw śrub oryginalny (jest większej mocy) + nowe koło pasowe lub przeróbka tego koła co masz - ja z tej opcji skorzystałem, dałem silnik 1,5 kW bodajże 100L oznaczony - jest w dobrej cenie ale to rozwiązanie ma wadę - do polerowania przekładasz paski. W zasadzie to ja mam ustawione na środkowe i toczę ale dałem silnik o prędkości 1000 obr/min. Zaleta - niska cena przeróbki. Przerabiałem też całą elektrykę - w sumie przydatny jest tylko przełącznik kierunku obrotów - ja tu sobie dorzuciłem jeszcze załączaną blokadę zmiany kierunku obrotów - tzn jak włączam blokadę to tokarka może kręcić w jedną stronę lub nie kręcić - mi się to przydaje gdy przecinam bo parę razy omyłkowo załączyłem drugie obroty i połamało płytkę. Jak byś dorabiał koło pasowe to bierz DTR - oryginalne koła masz z aluminium, nie da się zrobić tak że kupisz 3 standardowe i je obok siebie nałożysz bo pasek nie będzie chodził jak należy. Generalnie masz pytania to pisz - chętnie powiem w wolnym czasie bo tokarkę sam naprawiłem i tobie też radzę bo lepiej zrozumiesz jak ona śmiga.
3. silniejszy silnik + falownik - problem w tym że falownik na większą moc jest droższy, rozwiązanie drogie ale dobre.
4. 2 biegowy - droższe od 2 ale zysk z tego taki że masz szybką zmianę prędkości między toczeniem a polerowaniem.
Reasumując 2 jest najtańsza i wygra zawsze w rozwiązaniach dla domowego użytku typu tulejka lub jakiś inny element dla siebie lub do maszyny. Jak chcesz przemysłowo to od razu mocny silnik + falownik bo liczy się u ciebie czas wykonania elementu więc będziesz robił na maksymalnych prędkościach które noża nie zaoraną szybko a falownikiem regulujesz je z dużą precyzją, pasek to tylko kilka możliwych prędkości. W przemysłowym od razu myśl o CNC i pod tym kontem szykuj maszynkę.
-
sasii
- Specjalista poziom 2 (min. 300)
- Posty w temacie: 3
- Posty: 336
- Rejestracja: 24 lip 2005, 16:10
- Lokalizacja: Świdwin
- Kontakt:
ja posiadam silnik od tsb 20 ale bez koła silnik ma os 28mm i jest 3-fazowy sterowanie też do niej mam. I chętnie bym wymienił koło pasowe na silnik ale na oś 24 bo teraz mam na silniku te z otworem na oś 28. Powodem wymiany było brak zasilania 3-fazowego w domu, a silnik jeszcze miał w puszcze kartę gwarancyjną, mogę dodać że na 90% jest sprawny bo był odpalany na agregacie
Ostatnio zmieniony 10 sie 2012, 18:32 przez sasii, łącznie zmieniany 1 raz.
