Jak odkręcić tarcze zabierakową od wrzeciona

[lukadyop]

Palnik to moje gratulacje łożyska już możesz wymienić bo i tak się sypną za chwile, i pamiętaj że żeliwo nie lubi podgrzewania może gdzieś pęknąć.

[pukury]

witam.
w ten właśnie sposób ( palnik itp ) " udało " mi się załatwić nową bułgarską tokarkę .
na nic zdały się przekonywania Kierownika ( inż - Boże !! ) .
panie tak nie można - nie dyskutuj pan JA tu jestem od myślenia .
no i udało się !
palnik , brecha , młot - i po sprawie .
łożyska - out , wrzeciono - out .
zamiast podlać jakimś penetratorem - poczekać parę dni , jeszcze raz podlać , ostukać - daliśmy sobie " radę " za 2 godziny .
pozdrawiam .

[Mariuszczs]

lukadyop - a do jakiej temeratury rozgrzał łożyska ? ( że do wymiany )
palnikiem też trzeba się umiec posługiwać - chyba każde łozysko zniesie ponad 100stC

oprócz nagrzewania zabieraka można puścić chłodziwo przez wrzeciono co spowoduje szybsze pojawienie się luzu na gwincie i ciepło nie pujdzie na łożysko
oczywiscie niewiem ile tam jest miejsca ale nawet to nieszczęsne żeliwo pewnie da się osłonić
pukanie młotkiem to nagorsza wesja dla łożyska - o czym się sam przekonałem bo jak przed palnikiem można sie osłonić tak nie da się wyeliminować energi uderzenia młotkiem w łożysku

[ALZ]

Odkręcanie precyzyjnych ułożyskowań za pomocą palnika itd to barbarzyństwo
Równie skuteczne ale bezpieczniejsze jest schładzanie i polecam tutaj np. środki do odkręcania Loctite- przynajmniej pewność że taka operacja nie skończy się zezłomowaniem.

[lukadyop]

lukadyop - a do jakiej temeratury rozgrzał łożyska ? ( że do wymiany )
palnikiem też trzeba się umiec posługiwać - chyba każde łozysko zniesie ponad 100stC

oprócz nagrzewania zabieraka można puścić chłodziwo przez wrzeciono co spowoduje szybsze pojawienie się luzu na gwincie i ciepło nie pujdzie na łożysko
oczywiscie niewiem ile tam jest miejsca ale nawet to nieszczęsne żeliwo pewnie da się osłonić
pukanie młotkiem to nagorsza wesja dla łożyska - o czym się sam przekonałem bo jak przed palnikiem można sie osłonić tak nie da się wyeliminować energi uderzenia młotkiem w łożysku

Miałem TUE35 i odkręcałem zabierak, brecha i poszło bez problemów, jeżeli chodzi o palnik to głupota (według mnie) a stukanie młotkiem lekko oczywiści, na pewno nie zaszkodzi.

[emi-jacek]

witam , podniosłem temp. ale spokojnie palnik propan-butan temp.może50-60 stopni,młotek uderzenie w sztabę metalową.Łożyska i tak chcę wymienić tylko wrzeciono nie chce wyjść,ruszyło się około 3 cm. i dalej nie idzie,może z tym problemem jeszcze pomożecie.

[kiler250]

W zeszłym tygodniu wymontowałem całe wrzeciono z TUE 35 łącznie z łożyskami i nie powiem ale natrudziłem się trochę, same zdjęcie uchwytu nie było najgorsze, nie mogłem odkręcić nakrętki, którą kasuje się luz przez dociąganie łożysk ale na noc zalałem nakrętkę i całe zresztą wrzeciona zwykłym płynem WD 40 i o dziwo rano nakrętka poszła jak po maśle potem usunąłem wszystkie zabezpieczenia z kuł zębatych, i tu powstał problem, w pewnym momencie przy wysuwaniu wrzeciona nakrętka zablokowała się o kliny od koła zębatego od-boczki, tego większego, musiałem z powrotem wsunąć wrzeciono maksymalnie przesunąć zębatkę wyjąć kliny i wtedy poszło wszystko gładko! Pamiętaj że łożysko wrzeciona NU 210 to na końcu musi zostać w obudowie aby wszystkie koła zębate zeszły po kolei z wrzeciennika.
pozdrawiam!!!

[390]

ja do wyciągania wrzeciona w tue 35 wykorzystałem ściągacz który zrobiłem z gwintowanego pręta 14 , wytoczonej podkładki na tył wrzeciona grubości 20mm i pierścienia z rury którego średnica była większa od dekla z przodu wrzeciennika. Na pierścieniu oparłem przewiercony gruby płaskownik i tak ciągnąłęm całe wrzeciono pobijając je co jakiś czas z tyłu kawałkiem twardego drewna.

[emi-jacek]

dzięki kolego 390 sposób bardzo dobry wyszło z lekkim oporem