Nakrętka trapezowa

mawwo · Post napisał: **mawwo** » 21 lut 2005, 16:46

Witam
Jak myślicie do śruby stalowej o gwincie trapezowym (np.12x3) nakrętkę zastosować z teflonu czy brązu?

Mariusz H. · Post napisał: **Mariusz H.** » 21 lut 2005, 19:07

Nakrętki wykonuj zawsze z brązu z prostego powodu mniej się wyciera i łatwiej obrabia, a nakrętka będzie krutsza ze względu na dużą wytrzymałość brązu.

adam Fx · Post napisał: **adam Fx** » 21 lut 2005, 23:04

ok to o nakrętce -- a gdyby to btła prowadnica na wałku -- to tulejka z czego brąz teflon może mosiądz......??? no bo przecież ona też przenoi obcoązenia ..i tez by sie mogła wycierać ...

slawecki1 · Post napisał: **slawecki1** » 23 lut 2005, 19:01

też jestem ciekaw, jakie tulejki. Bo ja akurat zrobiłem z teflonu ale jeszcze nie wiem do końca jak to bedzie "chodzić" bo mam jeszcze troche to wszystko w proszku.
A co myslicie o smarowniu prowadnic i śrub pociagowych teflonem w spray'u?

Sebastian

pltmaxnc · Post napisał: **pltmaxnc** » 23 lut 2005, 21:55

Każde smarowanie może pomóc, ale lepiej zastosować tworzywo które w swojej struktrze posiada środki smarujące. Piszę o nylatronie który nie wymaga smarowania i podobno idealnie nadaje się na nakrętki do śrub tocznych. Powinno się używać śrub walcowanych które mają mniejsze opory tarcia i mniej wycierają nakrętkę. Wytrzymałość na ścinanie ma wystarczającą aby robić nakrętki do podnośników samochodowych. http://www.auto-warsztat.com.pl/2_30SLE.html
pozdrawiam

mawwo · Post napisał: **mawwo** » 24 lut 2005, 00:08

a gdzie można kupić Nylatron?
czy można odróżnić na oko od innych tworzyw?

pltmaxnc · Post napisał: **pltmaxnc** » 24 lut 2005, 10:47

Niestety nigdzie nie znalazłem nylatronu w półfabrykatach np pręty, płyty.
Jest w sprzedaży tylko w postaci granulatu . Do wyrobu nakrętek potrzebny jest nylatron NSM.
pozdrawiam

Mariusz H. · Post napisał: **Mariusz H.** » 28 lut 2005, 18:48

Owszem można wykonać nakrętki z tworzyw sztucznych ale tu są 2 podstawowe rużnice.
W przypadku podnośnika samochodowego gdzie średnica śruby zaczyna się od 80mm a długość nakrętki to ponad 400mm jak najbardziej można zastosować tworzywo.
tym bardziej że nakrętka taka pracuje głównie statycznie tzn nie wyciera się (podnoszenie i opuszczanie samochodu to tylko stany przejściowe)
W przypadku frezarki jest znacznie gorzej. Nakrętka pracuje w pyle i zanieczyszczeniach po za tym główne obciążenia są podczas ruchu, stąd portzebne są lepsze materiały i wytrzymalsza konstrukcja.
Osobiście zraziłem się do prowadnic i nakrętek z tworzyw sztucznych.
Owszem w przemysłowych rozwiązaniach są tanie i szybkie do wykonania ale w przypadku produkcji jednostkowej radze brąz ołowiowy itp. produkty, są poprostu lepsze a technologia wykonania jest znacznie bardziej dopracowana.

pltmaxnc · Post napisał: **pltmaxnc** » 03 mar 2005, 08:50

Uważam że na uwagę zasługuje sam fakt stosowania elementów z tworzyw sztucznych w miejscach gdzie niepodzielnie królowały metale.
Przy doborze należy stosować ostre kryteria bo nie wszystko co jest poliamidem czy teflonem nadaje sią np na śruby toczne. Materiałów są dziesiątki i często tworzywo o tych samych paramertach ma inną nazwę bo pochodzi od innego producenta.
Tworzywa posiadają wiele cech atrakcyjnych dla hobbystów którzy zwykle nie mają parku maszynowego i zasobnych kieszeni.
W daszym ciągu poszukuję nylatrnu lub igiduru w półfabrykatach.

slaw277 · Post napisał: **slaw277** » 25 lip 2005, 00:19

Najlepsze do zastosowania są nakretki brązowe, gdyż są bardziej odporne na wycieranie, jeśli chodzi o nakrętki z nylatronu to się nadają jak najbardziej, gdyż nie trzeba ich smarować i są odporne na ścieranie o czym świadczy fakt że coraz więcej podnośników samochodowych jest wyposażane w nakretki z nylatronu. Pozdrawiam

Nakrętka trapezowa