Hamulec do UHU

[rockykon]

Hmm to ja chyba czegoś nie rozumiem.. bylem pewien ze w silnikach występują tylko blokady wału.. za hamowanie silnika ( prądu stałego) odpowiada przecież zamiana biegunowości .. nie za bardzo widze sens stosowania hamulca do spowalniania pracy silnika ( a nie całkowitego zatrzymywania) no chyba ze silnik miałby strasznie wielki moment bezwładności, ale to faktycznie trzeba by oddzielny układ do sterowania hamulcem ..

stosuje sie gdzieś takie hamulce ??

[Leoo]

Z tej przyczyny UHU nie posiada ani hamulca, ani blokady.
Nie trudno zauważyć, że blokada wystąpi wyłącznie w czasie obróbki linii prostych, ponadto nie odciąża bezpośrednio silnika, jedynie zabezpiecza przed uchybem zapewniając duży moment trzymający. Jednak blokada nie "odpuści" w czasie zerowym, co niewątpliwie wpłynie na spowolnienie rozruchu silnika.
Hamulec łączy zalety blokady, ponadto przejmuje energię podczas zmniejszania prędkości, którą silnik musiał by zamienić w ciepło. Oczywiście energia w układzie pozostaje, lecz w czasie hamowania zostanie wypromieniowana przez jego tarczę.
Podczas dynamicznej pracy serwa występuje zjawisko oddawania energii z silnika do zasilacza. Teoretycznie jest to wystarczająca informacja do rozpoczęcia poprawnego hamowania, niezależnie od kierunku obrotów lecz jest to informacja "po fakcie" a nie przed. W zasadzie, kontrolując kierunek przepływu prądu "do" i "z" serwa można zbudować układ, w którym cewka hamulca będzie zasilana tą nadwyżką prądu.
Czy to poprawi pracę serwa? - nie wiem, nie mam UHU.

[tschaya]

Ale czy jest sens stosować hamulec jako wspomaganie serwa? W takiej np. tokarce ze skośnym łożem, ze śrubami kulowymi, które samohamowne nie są, hamulec silnika osi x działa tylko wtedy, kiedy maszyna jest wyłączona... Zapobiega 'spadnięciu' głowicy rewolwerowej.

[Leoo]

Teoretycznie - oczywiście tak. Przy szybkich przejazdach (i nie tylko) moment hamowania można mocno opóźnić, jak w F1. Przełoży się to bezpośrednio na szybkość maszyny.