Samochody już były od dawna a jednak ciągle robią nowe

cawboy pisze:Przypominam że procesory itd podwajają swoją moc średnio co 2 lata...a jak z bateriami i elektrykami? Sami se odpowiedzcie kto tu nas w ..uja robi.

Dokładnie, tak samo z młotkami, mam młotek który ma ze 20 lat, w sklepie nowe widzę takie same, tak samo zbudowane i działające tak samo. Jakieś jaszczuroczłeki ograniczają rozwój nawet najprostszych narzędzi.

drzasiek90 pisze:Dlaczego nowy? A w samochodzie cały czas masz nowy?
Pojemność akumulatora można zmierzyć, więc każdy akumulator na stacji miałby gwarantowaną minimalną pojemność.

Tak, masz nowy akumulator jak kupisz nowy samochód. Po pierwszej jeździe jedziesz na stację i dostajesz w zamian taki szrot z pojemnością max 50% katalogowej.
Pojemność można zmierzyć, czyli oddając akumulator będziesz czekał dobę aż sobie zmierzą i zdecydują czy go przyjmą?

numerek pisze:a możecie napisać jaki kto posada samochód elektryczny ?

jak zauważyłem tylko jeden napisał że miał okazję jeździć elektrykiem ...

Jak ktoś ma to nie powinien się wypowiadać, bo się nie zna. Tylko taki, który nigdy takim nie jeździł jest kompetentny do oceny.

drzasiek90 pisze:No właśnie nie. Gdyby istniał centralny system zarządzania akumulatorami to oddając akumulator, który jest zużyty nie płacisz za jego utylizację od razu lecz płacą za to jego użytkownicy przez cały okres jego eksploatacji. Przecież to nie ten kto oddaje akumulator go zużył lecz wszyscy, którzy do tej pory go używali. A ponieważ płacili w cenie wymiany akumulatora również za jego utylizację i amortyzację to stacja nie ma żadnego problemu, żeby zużyty akumulator do cenrtalnej jednostki oddać i dostać wzamian nowy.

Czyli za każdym razem dostawałbyś fabrycznie nowy akumulator? Czy może używany który może mieć zasięg połowę tego co ten który oddałeś?

tristar0 pisze:Zaraz prędzej z lawetą i to o ładowności do 4,5T bo już słyszałem że mają zmienić limit na kategorię B z 3,5t na 4,5 t bo się okazuje że mając prawo jazdy nie będziesz mógł jechać elektrykiem bo masa jest większa i dostaniesz mandat za kierowaniem pojazdem na który nie masz uprawnień .

Nie wiem co bierzesz ale lepiej idź już na detoks xd znajdź jednego elektryka ważącego chociaż więcej niż 2 tony nie mówiąc o ponad 3,5t dmc? Ja znam dziesiątki albo i setki spalinowych więc wychodzi na to że nie będziesz mógł jeździć spalinowym

tuxcnc pisze:Już widzę tysiąc gniazdek po 150 kW obciążenia, kilometry kabli grubości ręki i hektary paneli słonecznych żeby było OZE...
Ludzi którzy poważnie traktują takie utopie trzeba trzymać za podwójnymi kratami...

Nawet jakby każdy samochód stojący pod marketem był podłączony do ładowarki to nadal max 200-300 a nie 1000.
Może parking byłby zadaszony panelami pv żeby ludzie w samochodach nie smażyli się na upale?

drzasiek90 pisze:Znika wtedy problem ze zużytymi pakietami w starych samochodach, bo to na stacjach dystrybucji ciążyłby obowiązek zapewnienia odpowiedniej pojemności i ewentualna utylizacja zużytych pakietów

A przy wymianie byś musiał czekać 3 dni zanim odjedziesz, bo muszą zrobić testy i sprawdzić czy czasem nie dałeś na wymianę szrotu za ich sprawny akumulator. Albo za swój sprawny byś dostał szrot. No i by było drożej niż co 10 lat wymienić akumulator.

tristar0 pisze:to nadal jest jazda wokół komina na autach dostawczych czy ciężarowych .

A passat tedei się nie nadaje od jazdy bo ma tylko max 1000km zasięgu na jednym ładowaniu a to nadal jazda wkoło komina dla pociągów i samolotów.

strikexp pisze:To powiedz mi jaki sens jest zasilać elektryka z węgla, ropy czy gazu? Skoro to produkuje też CO2. Bo jedyny sens to żeby zarobili na tym producenci elektrowni i (droższych) aut elektrycznych.

A kto mói że to chdzi o co2? A nawet jeśli, to lepiej już niech sobie elektrownia puści lekki dymek 1000km od najbliższych ludzi i 100m nad ziemią niż 1000000 starych klekotów kopci ludziom truciznami prosto w twarz. Poza tym nie napisałeś w jaki sposób chcesz przetwarzać światło na lpg.

IMPULS3 pisze:Pod względem ogólnego rozwoju. Mądrych ludzi i myślących na świecie jest ogrom. Więc jeśli to przemnożyć przez te ostatnie 100 lat to wiele problemów które są obecnie by nie było gdyż potrzeba czegoś zmusza do rozwiązań.

Co?

strikexp pisze:Energia do elektryków musi zostać wyprodukowana. Tylko z czego? Z ropy, gazu? Czy może z węgla ?
Aaaa z wiatru i słońca? A co jak nie wieje 2 tygodnie i jest pochmurno?

Można z węgla, gazu, słońca, wody, atomu, ludzi pedałujących i wielu innych. A lpg wyprodukujesz np ze światła?

IMPULS3 pisze:i obecnie samochody elektryczne byłyby na równi a moze nawet wyzej niż spalinowe.

Tylko pod jakim względem? Mało jest takich, pod którymi elektryki są niżej albo chociaż równe spalinowym.

Ludzie po prostu nie chcą trwałych rzeczy, wolą tańsze które zepsują się u trzeciego właściciela, zamiast to samo tylko 2x droższe które będzie dogorywać u 10tego gdzieś w afryce. Decyduje klient a nie producent. Jak jakiś się wyłamie to zbankrutuje.