W Twoim przypadku kluczowe jest ustalenie, czy wózki faktycznie mają kanały smarne pod zaślepkami. Wielu producentów deklaruje „smarowanie fabryczne na cały okres eksploatacji”, ale w praktyce przy pracy w środowisku z pyłem lub przy dużych obciążeniach regularne podawanie oleju znacząco wydłuża żywotność prowadnic. Jeśli konstrukcja wózka pozwala na montaż kalamiteksurvival race, dodanie linii smarowania nie tylko ułatwi serwis, ale też zapewni bardziej równomierne rozprowadzenie oleju. Najważniejsze to dobrać lepkość oleju zgodnie z zaleceniami producenta i upewnić się, że uszczelnienia nie są nadmiernie zużyte.