BB_84 pisze: ewentualnie link do frezarki

tu jest całą historia budowy
https://www.cnc.info.pl/topics60/biurko ... skr%EAcana

Alvar: łądne szpeje
Bartuss: brudne bo ino nie w szpitalu sie robi

bije, i jemu i mi i każdemu. kwestia ile bije i na ile odczuwa to frez.
ja swoje odczuwam przy frezikach 0,8 a alu, pękają

teraz nie będę frezować bo późno a hałasu przy tym jest.
ale tamto kółko owszem pokaże.




tak jak pisalem ani mokry chińczyk ani konstrukcja mojej frezarki nie są dobrą opcją do stali ale można

BB_84 pisze:Zamiast bezmyślnie krytykować

a rób jak chcesz co mi to, ja zaznaczyłem punktu newralgiczne twojego rozwiązania.
zresztą tak jak mówiłem nie pierwszego i nie ostatniego. ten super pomysł wyłania się raz na jakiś czas na tym forum i każdy kończy się tym samym - przekonaniem się że to zbyt trudna, droga albo długo nad tym trzeba siedzieć albo wynik jest taki że skoda gadać.
ja mam konkretny rezultat do pokazania, Alvar tak samo pokazał wyniki pracy maszynki.
co oprócz pomysłu (który zresztą już dawno był wymyślony wystarczy poguglać) i świętego przekonania że twoje rozwiązanie jest super we wszystkich kierunkach masz do pokazania? są te słowa podparte jakimś przykładem? pomiarów luzów i nośności nie chce, chce wynik, stalowy szpej przefrezowany na maszynie z tym rozwiązaniem na posuwach i kosztorys zrobienia tej maszyny.

Dragon, odpuść.
niech zrobi i pokaże rezultat, przedstawi kosztorys i pokaże ile to zajęło czasu.

ja na swojej stali się nie tykam bo i nawet wrzeciono nie do tego jest. ale jak miałem zlizać z kółka HTD5 centymetr piasty a tokarki wtedy nie było to dała radę i to na wałkach wiszących 16 co prawda krótkich

1.

BB_84 pisze:do tego ramę trzeba skręcać lub spawać, odpuszczać, a tak czy siak planować.

a wersja z łożyskami 608 to wszystko wyklucza? w jaki ciekawie sposób?

BB_84 pisze:Brak jakiejkolwiek regulacji.

też nie do końca zgodne z prawdą, można łożyska liniowe regulować, otwarte poprzez ściskanie pierścienia łożyska śrubką w obudowie, zamknięte trochę gorzej ale przy odpowiedniej konstrukcji można napinać łożyska w te bądź wewte.

2

BB_84 pisze:~ 10zł licząc łożyska, śruby, kątownik i pręt sześciokątny. Regulujesz cztery wózki, resztę dociskasz.

10zl chyba jedno lepsze 608zz, bo te za 10zł garść raczej nie osiągna tych parametrów podanych w tablicy.
śruby odpowiedniej twardości też nie po 5 groszy są, kątownik i pręt 6kątny tez za darmo nie są.
czas poświęcony na zrobienie takiego wózek jest w ogóle bezcenny bo się nie zwróci w żaden sposób.
mylne jest myślenie że jak się robi dla siebie poświęcając swój czas to nic to nie kosztuje.

czego resztę i gdzie dociskamy? do nieobrobionej płaszczyzny najprawdopodobniej krzywego ceownika?
hah.

3.

BB_84 pisze:Tej koncepcji bliżej do jaskółki. Wałek fi 20 wzmacnia ściankę ceownika.

to nie jest odpowiedź na postawione pytanie.
najprawdopodobniej to ścianka ceownika będzie wykrzywiać wałek ale też może być na odwrót.

4.

BB_84 pisze:Łożyska liniowe, wózki liniowe, wałki, szyny w końcu się wyrobią i dochodzi koszt ich wymiany,

a w tej konstrukcji nic się niby nie wyrabia? oo eureka, dlaczego żaden inżynier tego jeszcze nie odkrył takiej nieniszcącej się konstrukcji na łożyskach
koszt wymiany samego łożyska liniowego jest znikomy, zanim się wyrobi taka szyna z wózkiem to maszyne 10 razy rudy zeżre, a jak maszyna zapiprza tyle ze szyna sie wyrobi zanim ją zeżre rudy to konstrukcja na łożyskach tocznych zdechnie jeszcze szybciej.

a teraz uwaga dodam pkt 5 a co ze śrubami mocującymi łożyska do tegoż pręta 6ciokątnego na które działają siły ścisków wszelakich i skrawania? bo to właśnie one w pierwszej kolejności dostają po du*** razem z łożyskiem które to przyjmuje obciążenie nie radialnie czyli tak do czego zostało zaprojektowane lecz pod kątem.

żeby już nie zanudzać, róbta jak chceta mi tam rybka. tylko że tego typu konstrukcje już nieraz były rozpatrywane i nie zarejestrowałem żadnej żeby przetrwała i obrabiała stal.

szkoda że nie widze od jakoś czasu takiego kolegi Leoo on by potrafil to wszystko we wzorkach i obliczeniach rozpisać

nikomu nie bronie robić to w dowolny sposób.

podstawowe pytania apropo takiego wózka:

1.ile kosztuje łożysko liniowe w obudowie fi 20

2. ile kosztuje (pieniędzy i zdrowia) zrobienie takiego"wózka" na łożyskach choćby 608zz
i jego wyregulowania w 2ch osiach w dość ciasnej tolerancji mając tylko fasolki?

3. czy w maszynie która "obrabia" stal po 0,1 - 0,2 mm w ogóle występują takie obciążenia na osiach żeby użycie było uzasadnione z pkt widzenia samej nośności?

4. przy kosztach wózka HGW15CC z obciążalnością dynamiczną w 11,38kN i ceną w 140zł czy warto się babrać w taki wózek samoróbkę o podobnej obciążalności (teoretycznie) kosztach samych łożysk ABEC7 ok 60zł?

i niezły zajo.. z regulacja 24ch łożysk na oś razy 3 osie czyli w sumie 72 łożyska do których na dodatek 99% jest tak marny dostęp że słownik bluzg wzbogaci sie o kilka-kilkadziesiąt nowych haseł.
na dodatek jak tanie chińskie każde ma swój luz inny niż łożysko obok i ciekawie po ilu przejazdach się wyrobi i będzie potrzebna kolejna regulacja? a jak lepsze to cena rośnie radośnie i przekracza koszt zakupu wózka i szyny

hmm a u mnie taki piździk 1mm lata w laminacie szklano epoksydowym po 500mm/min zaglebienie 1,5mm
ot i różnica