To pozostaje uszkodzenie od nadmiernego prądu.

Witam

Co rozumiesz pod pojęciem zwykłych diod prostowniczych? Jeżeli były za wolne to mogły nie stłumić imulsów powstajacych w silnikiu, które przedostały się na układ. Z reguły diody Schottkiego są szybsze od prostowniczych. Mogł również popłynąć za duży prąd. Najlepiej jest wstawić amperomierz w jedną z faz silnika i tak ustawić prąd.