Jeśli bardzo chcesz to możesz sobie zrobić a najlepiej oksydowanie chemiczne bo dla części typu korpus lepiej uważać z temperaturą. Nie pamiętam jaką grubość powłoki się uzyskuje, ale są to zapewne mikrometry to i tak łoże Ci się wytrze. Lepiej byłoby poczernić a potem przeszlifować same prowadnice. Kolega kamar sam robi czernienie w domu to może Ci więcej podpowie.

Czernienie polega na zanurzaniu i moczeniu przedmiotów w zbiornikach, płukaniu itd. Trochę to czasu zajmuje no i kosztuje. Poza tym trzeba mieć dużo większe zbiorniki, żeby tak duża maszyna jak tokarka się zmieściła. Duże zbiorniki to i dużo preparatu. Korpus tokarki swoje waży to i muszą być odpowiednie dźwigniki do operowania nimi. W sumie tworzy się dość rozbudowana linia technologiczna. Dochodzą do tego jeszcze sprawy związane z temperaturą i odkształceniami termicznymi. Biorąc pod uwagę, że czernienie i tak nie zabezpieczy na 100% powierzchni przed korozją nie ma sensu go wykonywać.