Jak wspominałem mam u siebie piłę ramową PM 120. Większość czasu stoi nieużywana, ale teraz przyszła pora na ucięcie wałka ø160, czyli dużo więcej niż przewidziano dla tej maszyny. Mocowanie w imadle nic nie dawało bo środek wałka był bardzo wysoko i imadło zamiast dociskać to go podnosiło, co powodowało, że wałek był bardzo słabo zamocowany i poruszał się podczas cięcia. Zastosowałem dużą śrubę teową i odpowiednią laszę. Laszę ustawiłem nieco pod kątem i wałek był dociskany nie tylko w dół, ale też do stałej szczęki imadła.

Drugi problem jaki powstał to zerwany pasek od pompki chłodzenia. Takie paski o okrągłym przekroju można zamówić bez problemu, ale sami wiecie jak to jest. To trzeba jechać, czekać, płacić a pasek potrzebny już teraz! Rozpaczliwie rozglądałem się dookoła co by tu się nadało jako zamiennik typowego paska. Znalazłem taśmę tkaną, nie za szeroką. Pasamon takie robi. Pobiegłem na maszynę do szycia, zszyłem, założyłem i działa wyśmienicie.

Trochę czasu minęło, ale dopiero teraz przybyła do mnie DTR PM 120. Może jeszcze komuś się to przyda. Zamieszczam schematy pracy tej piły: 1. Cięcie - posuw ramienia.


2. Podnoszenie


3. Podnoszenie

Ja to robiłem, ale to będzie z 15 lat temu i nie wszystko pamiętam. Której pokrywy nie możesz zdjąć? Siłownik wraz z pompą i sterowaniem są w jednym bloku. Najpierw trzeba wymontować wałek sterujący zakończony stożkiem, potem odczepić siłownik i korbowody tłoczków a potem odkręcić cztery wkręty mocujące cały zespół do korpusu. Z tego co piszesz wynika, że nie zdemontowałeś tego wałka od dołu i on nie pozwala podnieść zespołu do góry.

Mi tak się zachowywała gdy zaworki nie działały. Nic nie podnosiła, ale samoczynnie opadała, czyli cięcie było bez podnoszenia tak jak na PM100. A na jakiej wysokości ramię pozostaje. Całkiem nisko czy gdzieś tak po środku?

Taki wariant pracy jest możliwy tak samo jak opuszczanie lub podnoszenie. Próbowałeś przestawiać dźwignię sterującą?

Ta odległość to po prostu połowa skoku. Zmierzyłem skok i wynosi on ok. 130 mm (DTR podaje 140 mm). A jak ma się ustawienie czopa względem krzywek napędzających tłoczki to wygląda mniej więcej tak jak na zamieszczonym obrazku. Wykorbienie pierwszej krzywki 1 i czop korby 3, są w jednej płaszczyźnie i po tej samej stronie a wykorbienie drugiej krzywki 2, jest do nich pod kątem 180 stopni.

Foto postaram się zrobić, ale czekam na aparat, który wywędrował z domu. Niedługo wróci. Wymiarów za dużo nie uda się zebrać bez demontażu wału.

Niestety dokładnie nie pamiętam, ale nie jest to dużo. Może z 1,5 - 2l? Sprawdzałem w katalogu Centrali Technicznej, najbardziej poczytnym dziele zanim pojawiła się Wisłocka, ale niestety nie podali pojemności zbiornika na olej.

Mam już DTR tej piły, ale tam podają, żeby oleju nalać do olejowskazu i niestety tylko tyle.

Ja nalałem oleju maszynowego AN 46 ok dziesięć lat temu i do dziś nie mam z tym problemu.
Skoro piła tak się zachowuje to zalecam rozmontowanie układu hydraulicznego podnoszenia ramienia i wykonanie gruntownego remontu. Najwięcej uwagi należy poświęcić na działanie zaworków. Jeśli one nie będą działały to nawet najlepszy olej nie pomoże. Druga sprawa to uszczelnienia wszystkich połączeń. W moim przypadku były to kawałki blaszek ołowianych z otworami, taka namiastka pierścienia uszczelniającego. Jeśli maszyna stała na wolnym powietrzu to tłok w cylindrze może być skorodowany i zapieczony a tym samym nie do ruszenia samoczynnie po uruchomieniu maszyny.