Tak, silnik jest niżej. Jest mozliwosć regulacji, bo nie widziałem tam otworów-fasolek?

Cześć, mam kolejne pytanie. Co może powodować to, że pasek jest tak śąciagany w dół?

bear pisze: ↑

12 lut 2022, 20:23

Wymień po prostu łozyska na nowe. Tulejka między łożyskami zapobiega "ściskaniu" biezni wewnętrznych albo zewnętrznych (zależnie od konstrukcji) łozysk co spowodowało by ich albo natychmiastowe albo przedwczesne uszkodzenie . Ona się nie zużywa bo tylko dystansuje łożyska.

A czy dolne łożysko powinno zostawać na tym trzpieniu napinacza, czy mam wyrobioną rolkę, ze lozysko w niej nie zostaje?

Cześć, zakupiłem wiertarkę ws15 w jak mi się wydaje bardzo dobrym stanie. Niepokoi mnie natomiast głośna praca z założonym paskiem klinowym (stomil, mocno wytarty). Sam silnik z kołem pasowym pravuje cicho (charakterystyczny gwizd). Wydaje mi się, ze problem głośnej pracy spowodowany jest napinaczem paska klinowego. Po odkręceniu śruby zabezpieczającej rolkę i wyjęciu rolki otrzymałem rolkę napinającą z łożyskiem kulkowym u gory. Na trzpieniu napinacza została tulejka, ktorą swobodnie mogę zdjąć a pod nią kolejne łożysko nabite na trzpień napinacza. Załączam zdjęcie. Moje pytanie jeat takie czy to tak powinno być, a jeżeli nie to co trzeba zregenerowac? Wytoczyć nową rolkę i włożyć 2 łożyska a pomiędzy nimi tulejkę? Pozdrawiam