RomanJ4 pisze: ↑

30 maja 2024, 20:42

Wyczyszczenie i nasmarowanie na pewno nie zaszkodzi.

Tylko które elementy? To co jest pod nakrętka kołpakową czy jeszcze bardziej na lewo (tam są jakby dwie flansze skręcone ze sobą)?

Dzięki za odpowiedź! Myślę że stworzę w końcu nowy wątek z tematem mojej tynki, ale mam jeszcze jedno szybkie pytanie w temacie posuwu. Regulacja sprzęgła ciernego na wałku posuwu - u mnie musiałem praktycznie odkręcić do końca żeby w miarę to działało, czyli żeby zatrzymalo się przy naprawdę dobrze odkręconym zderzaku. Czy możliwe że muszę coś w tym mechanizmie poczyscic na przykład żeby działał w bardziej "normalnym" zakresie? Cała maszyna była dość mocno oblepiona zaschnietym olejem i brudem więc może ten mechanizm też się jakoś "zaślepił"??

Nie chcę tworzyć nowego tematu więc zapytam tutaj: przy gwintowaniu na TUM25A śrubę pociągową należy zachować cały czas zapiętą (z wyjątkiem ewentualnie gwintów będących wielokrotnością skoku gwintu śruby pociągowej)? Czy jest jakiś mechanizm synchronizacji wbudowany? Wiem że niektóre tokarki mają dodatkowy cyferblat który pozwala na wpięcie śruby ponownie w odpowiednim miejscu, ale TUMka tego nie ma, przynajmniej moja..