Przypomniałem sobie o tym wątku, więc ptomnym wrzucam zdjęcia. Przeróbka skończyła się skasowaniem luzu na kołach łukowych i przeniesieniem napędu. Silnik 900obr 4kw. Oczywiście główka nie jest oryginalna więc zrobiliśmy adapter.




Pozdrawiam

Adi123 pisze: ↑

02 lut 2022, 23:05

Nie powinno to być problematyczne, o ile nie masz asymetrii faz.
Przy asymetrii faz rzędu 4-5 procent temperatura uzwojeń rośnie mniej więcej o 1/3. Dla falownika też to nie jest dobre, przy czym mają one masę różnych zabezpieczeń, które można konfigurować, typu czas i wielkość asymetrii po której następuje wyłączenie itp.

Niestety takowa asymetria występuje mam na zakładzie również indukcje jednofazowe 60a. Po odpaleniu faktycznie występują spadki napięcia i to rzędu 10 procent. Zastanawiam się czy to właśnie nie uszkadza mi styczników i silników. O ile pracują dwie naraz to spadek napięcia jest na wszystkich fazach, za to jak włączam tylko jedna to występuje spadek na jednej fazie właśnie.

Bardziej mi chodziło czy te spadki z 250 na 220 (430V na 380V) nie są niebezpieczne dla samych silników.

Mam piec mufowy z czujnikami napięcia na każdej grzałce, grzałki spięte w gwiazdę. Spadek napięcia na tych czujnikach jest z 250V na 220V w momencie uruchomienia indukcji.

Dorwałem Siemensa 4kw 980 obr. Przełożenie zrobię 1:2 + Falownik i wyjdzie dobry zakres. Koła na podwójnym pasku klinowym 17mm bo zębate są dość głośne. Jeżeli będzie się ślizgać na klinowym, to zacznę myśleć o zębatym. Właściwie samo sterowanie poprzez spindla jest mi potrzebne do załączania i wyłączania silnika, bo obroty raz ustawione potrafią się nie zmieniać na maszynie przez 2 miesiące. Narazie spróbuję na seryjnym chłodzeniu, planuje jechać na 500 obrotów, a do tego będę potrzebował bardzo delikatnie zwiększyć Hz. Jeżeli maciora będzie się grzać, to pomyślę o zewnętrznym chłodzeniu.
Powiedzcie mi jeszcze czy spadki napięcia mogą być problemem? Lepiej wtedy spiąć w gwiazdę czy trójkąt? Obstawiam że palenie silników wynikło z tego, iż mam wpięta indukcję 30kva w instalacje, jak jest odpalona to latarnie przygasają

Robert_K pisze: ↑

01 lut 2022, 22:52

nivr1 pisze:Teraz pytanie czy są przeciwwskazania by zastosować falownik z silnikiem z lat 90-80?

Nie ma, jeśli jest to silnik asynchroniczny (czyli zwykły trójfazowy). U mnie w tokarce pracuje taki zestaw (silnik z lat 80tych i falownik) i bardzo dobrze się dogadują.

Pozdrawiam.

Jeszcze jedna sprawa. Czy poprzez spindle Control jestem w stanie sterować falownikiem silnika którym będę napędzał wrzeciono? Mowa o sterowaniu z mach3

Dodane 3 minuty 30 sekundy:
Falownik wektorowy/skalarny

Ok, dzięki za pomoc.

Pozdrawiam

Robert_K pisze: ↑

01 lut 2022, 22:30

Należy również wziąć pod uwagę że im niższe obroty znamionowe ma silnik tym więcej ma par biegunów, co przekłada się na wymiary takiego silnika. Np. silnik 2,2kW 700 obr. gabarytowo nie odstaje wiele od 5,5kW 1400.

Pytanie czy autor tematu ma miejsca na tyle, żeby wrzucić wolnoobrotowy silnik?

Pozdrawiam.

Miejsce się zrobi, bo i tak muszę zmajstrowac adapter. Jeżeli chodzi o wolnoobrotowce, to mam dwa silniki z Piły tarczowej - leciwe, ale nie sądzę by były jakościowo gorsze od nowych maszyn. Ogolnie mało pracowały, bo są w rodzinie od nowości Teraz pytanie czy są przeciwwskazania by zastosować falownik z silnikiem z lat 90-80? Masa potężna, bo 5.5 kw waży 60kg, a 7.5 blisko setki, ciągany na wózku.

Też mi się tak wydaje. Szukałem potwierdzenia swoich przypuszczeń zrobię przełożenie na trzech paskach, 1:3. Falownikiem lepiej podnosić obroty w górę. Podejrzewam, że mógłbym zainstalować silnik 4 kW biorąc pod uwagę że oryginalnie jest zamontowany 5.5, a po drodze ma do zakręcenia kilkoma kołami, do tego wariator i silnik już swoje lata świetności miał za sobą.

Dodane 3 minuty 25 sekundy:
Jeszcze jedna rzecz. Czy lepiej zakupić silnik 900 obr, 1400, czy może 2800? Niższe obroty będą generować mniej hałasu, ale chłodzenie jest gorsze.

Cześć.

Panowie stało się i silnik w heckercie zgubił fazę. Korzystając z okazji chce odrazu ominąć koła zębate i wrzucić napęd bezpośrednio nad wrzeciono. Najprawdopodobniej skończy się tym, że będzie napędzana główka(spora masa, nie drży, jest sentyment bo przeżyła wiele dzwonów) i nie będę robił nowego wrzeciona. Dopływając do brzegu. Z czego zrobić napęd ? Ogólnie pracuje jedynie w zakresie 450-650 obr/min. Zapotrzebowanie na moment to około 70Nm. Chciałem zrobić silnik hydrauliczny, ale jak chłopaki odpalają prasę to by nie mogli wtedy frezować, więc musi być coś na prąd. Czy silnik 5.5kw 380v przełożenie 1/3 i reszta regulowana falownikiem wystarczy? Czy może coś bardziej wyrafinowanego. Proszę o jakiś pomysł.

Pozdrawiam