Dziś znalazłem trochę czasu i wypróbowałem obliczenia które sporządziłem i udało się wszystko pasuje gwint ładnie wychodzi. Jeszcze calowe muszę sobie poobliczać. Dzięki za pomoc

Dzięki już zaczynam czaić o co chodzi w tych przełożeniach i jak to przełożyć na praktyczne zastosowanie. Nie jest to taka czarna magia jak mi się wydawało na przykładach nie wygląda to już na tak trudne. Jak już coś zrobię podzielę się tym na forum.

Tokarki o takim gabarycie szukałem prawie rok. Chciałem żeby była ciężka ale zajmowała mało miejsca w garażu no i nie kosztowała majątek bo to tylko do własnego użytku trochę do nauki,w końcu wygrzebałem ją od starszego pana z piwnicy. Stała 3 lata nieużywana nie było pasków napędowych więc kupiłem w ciemno ale za nieduże pieniądze. Cudów nie ma bo to wiekowa maszyna ale parę drobnych rzeczy już na niej zrobiłem i toczy nieźle.
Śruba pociągowa ma średnicę ⌀ 27mm a skok 6,5mm, chociaż nie jestem pewien bo nigdzie w tabelach nie mogę znaleźć gwintu o takim parametrze i nie jestem pewien czy mój pomiar był wystarczająco dokładny. Koła o liczbie zębów 127, 120, 110, 105, 90, 75, 70, 50, 45, 40, 28, 20. z tego co patrzyłem co jest teraz założone to pierwsze jest koło 40 zębów i chyba maks 45 tam się zmieści założone jest jeszcze 90 i 110 no i chyba tak pracowała na 3 kołach. I tu pytanie jak z tego wzoru obliczyć dla trzech kół przełożenie? Nie jestem pewien czy dobrze rozumiem ten wzór skok gwintu/skok śruby = x np dla M10 1,5/6,5=0,23 i takie przełożenie mają mieć koła?
Zamówiłem już sobie Tokarstwo Jaworskiego jak przyjdzie siądę do niej.

Witam
od niedawna posiadam starą niemiecką tokarkę Beling& Lubke. Mam do niej komplet kół zmianowych ale żadnej dokumentacji. Szukałem w necie ale nic nie znalazłem. może jest ktoś w stanie ( oczywiście nie za darmo) obliczyć jakie gwinty mogę wykonać za pomocą tej tokarki.