Dziękuję wszystkim za zainteresowanie oraz pomoc. Co do zmiany parametrów nie była nigdy przeprowadzona układ pracował tylko i wyłącznie z drobnymi korektami ustawienia pasa (pas na wstępnym etapie był napięty przez dostawcę.)

Czekam na odpowiedz serwisu.

Właśnie szukam odpowiedzi by mieć kontr argumenty dla wszechwiedzącego serwisu producenta, który to zawsze w pierwszym słowie stwierdza winę po stronie użytkownika.

Uszkodzenie powstało w czasie roku od uruchomienia. Ten sam problem wystąpił w 2 przenośniku doprowadzająć do podwinięcia pasa również tylko z 1 strony.

To jest Logiczne;) pytanie co mogło doprowadzić do takiej usterki ? łożysko pracuje płynnie niestety teraz już nie potwierdzę czy było poprawnie zablokowane śrubami dociskowymi znajdującymi się w łożysku nie ustalę też czy średnica czopa była własciwa.

Próbuję ustalić gdzie doszło do błędu, po stronie wytwórcy, projektanta czy obsługujących urządzenie?

Dobry wieczór.

Prosze o pomoc we wskazaniu przyczyny wytarcia jednego z czopów wału w przenośniku taśmowym.

czopy wału przenośnika osadzone zostały w oprawkach samonastawnych typ: F206
łożysko UC 206 FAG.
Łożysko nie jest zatarte ani uszkodzone i obraca się płynnie Wytarciu uległ tylko czop.
pas przemieszcza się z dość niską prędkością.

Proszę o pomoc w zrozumieniu przyczyny problemu lub skierowanie do właściwej literatury.
Dziękuję.