Czyli wystarczy odkręcić śruby odłączyć przewody zasilające i bez problemu wyciągnę silnik po uprzednim spuszczeniu oleju. Nic mi się tam w środku nie poprzestawia, wałek silnika bez problemu wyskoczy jak silnik będę odciągał. A możesz sprecyzować gdzie się znajduje się ten otwór z odrzutnika. Nigdy nie miałem styczności z takimi procesami dlatego tyle pytań może banalnych ale uzyskane informacje będą cenne. Dzięki za szybką odpowiedz.

Witam.
Problem z oczkiem górnym załatwiony. Stara uszczelka nie spełniała swoich właściwości została wymieniona na nową i po kłopocie.
Drugi problem zaczął się jak wymieniłem olej maszynowy na nowy bo stary od 20 lat nie był wymieniany. Zlałem stary olej , którego było 4 litry i zgodnie z książką zalałem nowy olej odpowiadający olejmasz 40 w ilości 10 litrów. Po uruchomieniu tokarki z pod silnika a mianowicie z otworów na kołnierzu silnika zaczął sączyć się olej. W ciągu tygodnia zleciało 2 litry i coraz miej jednak nadal się sączy. Zastanawiam się czy są to otwory przelewowe o ile takie istnieją ewentualnie może jakiś uszczelniacz już po tylu latach stracił swoje właściwości. Nie mam pojęcia jak to ugryźć i od czego zacząć. Może ktoś też miał podobny problem. Zrobiłem kilka zdjęć, które udało mi się zrobić.




Nakrętki i podkładki zostały wymienione na nowe bo na początku myślałem, że stare nie trzymają i wystarczy założyć nowe i przykręcić. Jednak się myliłem. Olej nadal wycieka.

Witam.
Jestem nowym użytkownikiem i po 19 latach wróciłem do tak lubionego przeze mnie toczenia.Niedawno zakupiłem sobie tokarkę tud 50. Postanowiłem trochę maszynę odświeżyć czyli wykonać lekkie zabiegi renowacyjne. Oczko w korpusie przez które widać jak olej płynie jest strasznie nieczytelne trzeba bardzo uważnie się wpatrywać czy olej się skrapla dosłownie z odległości 10 cm można dostrzec jak olej się skrapla. Dlatego postanowiłem je wymienić. W środku za szkiełkiem jest z jednych z otworów umieszczony przewód, z którego kapie olej. Chciałem olejowskaz wykręcić i zauważyłem, że ten kraniec przewodu obraca się wraz z wykręcanym oczkiem. Zaprzestałem odkręcania ponieważ bałem się, że ten kraniec przewodu ukręcę lub przy demontażu odczepi się i przy zakładaniu nowego nie będę w stanie wprowadzić ten sam przewód w nowe oczko. Proszę o jakiekolwiek wskazówki co do wymiany owego wskaźnika.