Nakrętkę trzeba odkręcić, aż do drugiego oporu. Wtedy zacisk zostaje wyciągnięty ze stożka. Spróbuj go obrócić i sprawdzić, czy to daje efekt. Ale trzeba mierzyć bicie czujnikiem. Chociaż 5 setek da się już wyczuć, przykładając coś metalowego do trzonka frezu. Jak czuć wibracje, to jest bicie.

Zmierz bicie na frezie. Tuż przy oprawce i najniżej jak się da. Czasami wystarczy obrócić zacisk i problem znika.

https://youtu.be/RmDLaHpJTEg

A zmierzyłeś bicie czujnikiem zegarowym lub dialtestem?
W innych materiałach jest tak samo? Sklejka jest podatna i te pięć setek może się ugiąć przy pomiarze.
A na mniejszej głębokości, w jednym przejeździe? Bo zapewne nie jedziesz tego na raz?