Wewnątrz są pary tranzystorów IRFP250 i IRFP260 , no wiadomo są dwie takie pary
Twoje 17A spokojnie pogoni .
Trochę siedzenia jest przy strojeniu , ja spędziłem ok 20 godz. w sumie , ale zestroiłem idealnie .
Jeszce jedno . Zasilacz mam na transformatorze , impulsowe mi nie podchodzą . Zasilanie silnika 140V ale zasilam bezpiecznie ok. 133V bez rezystora hamującego i działa bezproblemowo . A no i musi być wersja na 160V . Podany prąd 35 A to dopuszczalny prąd pracy ciągłej . Jeśli masz silnik o mniejszej mocy w oprogramowaniu masz ograniczenie mocy i silnik jest zabezpieczony . Jeśli ma 17A ja ograniczyłbym do 15 A . Jestem zwolennikiem bezpiecznej pracy elektroniki , nie wyciągam parametrów na maxa gdyż nie warto.
Sprzęt ma pracować długo i bezawaryjnie .
