Witam, czy problem udalo sie rozwiazac? Jesli nie to pewnie w wyniku kolizji jest problem z referencja osi x i z. Jaka to jest dokladnie maszyna lub chociaz jakie dokladnie to sterowanie? Wazna informacja bedzie tez to czy tarcza glowicy narzedziowej ma wszystkie narzedzia na jednej srednicy czy na dwóch?

Na ta chwile wyglada na to ze wczesniej zmienialiscie parametr odpowiedzialny na końcówkę w kierunku na minus, a teraz alarmy sa od osi w kierunku dodatnim... Trzeba sprobowac ze zmiana krancowki dodatniej na 999999