Palnika nie powinno się odpalać zapalniczką, choć prawie wszyscy tak robią. Do tego celu są zapalarki. Przyczyna prosta, niech ci pójdzie smuga ognia na zapalniczkę, to w momencie zapalniczka się roztopi, a ty zostaniesz z chmurą płonącego gazu z zapalniczki na ręce.

Tak, najpierw minimalnie tlen. Nie wiem jak ci pokazać, dlatego proponuję, żebyś na pierwszy raz przyłożył palnik w okolice ucha, usłyszysz, że ciut tlenu leci. Tyle wystarczy.

No oczywiście wcześniej, zanim cokolwiek zrobisz, regulacja ciśnienia na manometrach, ale to już raczej oczywista oczywistość.

kubus838 pisze: ↑

24 gru 2018, 12:44

A dlaczego tak

To ci powiem, jak mnie uczono.

Palnik jest tak zbudowany, że tlen, przepływając przez niego, niejako zasysa gaz. Zdejmij wąż z tej części palnika, gdzie doprowadzasz gaz, puść tlen i przytknij palec tam, gdzie powinien być wąż z gazem. Czujesz podciśnienie?

No właśnie, chodzi o to, żeby tlen stworzył to podciśnienie dla gazu. Żeby ten gaz zaczął płynąć tam, gdzie się spala, przed palnikiem, a nie wciskał się w każdą szczelinę palnika, w tym w kanały przeznaczone dla tlenu. I mi to właśnie pokazano, czemu najpierw odrobinę trzeba odkręcić tlen. Dlatego uważam, że nauka pod okiem fachowca (wyregulowanie płomienia) nie kosztuje, a jest niezastąpiona.

Ci mówię, weź to i idź do fachowca, jak ci wytłumaczę, ile tlenu odkręcić, żeby później puścić gaz, pod palić i wyregulować płomień. Bo najpierw odkręca się odrobinę tlen. No właśnie, co to znaczy odrobinę? Pokazać umiem, wytłumaczyć nie.

jeśli pytasz, czy najpierw odkręca się tlen, czy acetylen, to filozofia w tym jest!!!

Tak, mam przeszkolenie i umiem posługiwać się palnikiem. Dlatego to napisałem.

Nie bierz się za to, jeśli masz takie pytania. Pogadaj ze spawaczem, niech on ci pokaże, tym bardziej, że chcesz nie acetylenu, tylko propanu używać.