Zawsze tarcze rdzewiały. Bo zawsze żelazo, zawarte w żeliwie, tworzyło uwodniony tlenek żelaza, czyli rdzę. Możliwe, że kiedyś, żeby zmniejszyć ścieranie, dodawano do wytopu nikiel, chrom, czy mangan, chociaż osobiście w to wątpię. Za drogie by te tarcze były. Bo z nikle, manganem, a przede wszystkim chromem faktycznie rdzewienie byłoby mniejsze.