Skoro na wrzecionie, a właściwie pomiędzy silnikiem a wrzecionem opór jest znikomy. To stawiam na awarię elektroniki. Podobno w niektórych tokarkach jest dość awaryjna.
Jest jeszcze możliwość że nagrzane łożyska na skutek zmniejszenia luzów zaczynają stawiać większy opór.
Nie do końca rozumiem o który element chodzi, Ale jeśli możesz to wyfrezuj miejsce na wkładkę z mosiądzu. Sam mosiądz może mieć byle jaką grubość. Ważne że w miejscu kontaktu będzie się ślizgał.