Jesli chodzi o rozdział strumienia, to jak wiadomo olej pójdzie tam, gdzie mu lżej, więc mechanizm mostu jezdnego robi się niejako sam. Co do hamulca nie wiem jak kolega, ale zawór 5/2 i możesz hamować przeciwnapędem w każdym silniku hydraulicznym.

Tak na prawdę żadne sterowanie strumieniem lewo- prawo nie jest potrzebne, wystarczy rozdzielony hamulec, który i tak jest potrzebny. Potrzebne jest tylko sterowanie szybciej- wolniej / przód -tył, czyli rozdzielacz, najlepiej z dużą proporcjonalnoscią.

problem w tym, że olej pójdzie tam, gdzie będzie miał lżej, ergo- jak masz osobny rozdzielacz do jazdy, osobny zespolony do obsługi łychy to jak któregoś nie będziesz używał, to Ci cały olej puści w przelew.
Na prawdę dużo prościej dać dwie pompy, albo pompę zespoloną. Inaczej potrzebujesz dzielnik strumienia, albo przełączanie- jazda/ łycha (co jest problematyczne przy ładowarce) albo zabawa w dobieranie dławików.