To trochę kiszka. Ale do testów można spróbować ominąć termik i pomierzyć prądy. Jak wszystko jest ok, to znaczy, że termik do wymiany. Jak się okaże , że prądy asymetryczne, to niestety silnik. No chyba, że po prostu któryś kabelek nie dowodzi. To efekt dla termika będzie jak przy spalonym uzwojeniu.

A wiesz od czego silnik jest na tym termiku?

Sprawdź, czy wlaczniki silnikowe są wszystkie włączone, chyba że jeszcze są termiki, to je profilaktycznie zresetuj.