Nie wiem jak działa to dopytuję jakbyś nie zauważył
Jest coś takiego jak technologiczność i możesz łupać tak jak jest i się męczyć kombinacjami żeby było tak samo jak sto lat temu, a ktoś inny dopyta po co ten cynkwajs i się okaże, że można to 10 razy prościej
To jak z tym pipsztykiem w owiewce F18 chyba - kiedyś był czujnik (zwykła krańcówka) do owiewki to pipsztyk w ramie był potrzebny, potem zastapili czujniki fizyczne ryglami elektromagnetycznymi z kontrolą zamkniecia, ale jak pipsztyki w owiewce, które mialy wciskać krańcówkę tlukli dalej i pewnie gdyby ktoś nie zauważył, że jeden się złamał to nie byłoby historii. Ale to Amerykanie a one to głupie som

No widzisz- pytasz o pomysły jak to zrobić, a jak ktoś Ci podpowiada to foch bo nie.
Jak to ma takie kluczowe znaczenie, to chcialbym zobaczyć jak precyzyjnie zrobisz ten bok frezem do rowków T-owych żeby spasować z tymi plaszczyznami po bokach., ale co ja tam wiem.

Nie wiem, dlatego pytam. Jak to prowadzenie boczne skończy się 0.1 mm przed promieniem to coś zmieni, albo i nie, a przejechanie frezem w bok o promień mocno Ci ulatwi zadanie. Wygląda, ze sam to projektujesz, więc pewnie wiesz po co.

Dodane 2 minuty 2 sekundy:
Jeszcze jeden prosty sposób, to zamiast tego kanałek i wkładka z promieniem.

Musi być na ostro? Jak dorobisz wybieg, to zwykłym 1/4 łuku przejedziesz 10x szybciej.