marixm pisze: Dzięki że powiedziałeś o tym oleju. a gdzie on w ogóle ucieka?

Do wanny na wióry.

Nie wiem czy wiesz, ale żeby wymienić paski napędowe w TUE 35 trzeba wyjąć wrzeciono a poza tym łożyska wrzeciona i inne ważne miejsca są smarowane na zasadzie oleju traconego, skutkiem tego trzeba pamiętać o ciągłym uzupełnianiu. Ogólnie ta tokarka to straszny grzechotnik, ale i ona ma swoich wielbicieli.

Biorąc pod uwagę to, że maszyna jest uszkodzona i raczej wyeksploatowana to możesz zaproponować max 1zł/kg. I nie działaj pochopnie bo jak kupisz trupa to będziesz tego bardzo żałował.

Jak widać brakuje dźwigni posuwów i kto wie czego jeszcze, moim zdaniem ta tokarka nie jest warta 4000.