Ok, finalnie zakupiłem jednak TRANSOL V32. Postaram się (jeżeli nie zapomnę) dać znać jak chodzi. Dzięki wszystkim za porady i udział w dyskusji

Oczywiście dzięki serdeczne za odpowiedzi Chyba jednak przymierze się do MOBIL VELOCITE No10 (Iso VG 22). Skoro wrzecionowy to chyba będzie najlepszy

Niestety cooler jest ogołocony z naklejek
Znalazłem dostawcę TRANSOL V 32:
http://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOferta/P ... _V_32.aspx
Zamiast oleju w który celowałem na początku zaproponowano mi również:
GULF HARMONY AW HLP 32
http://www.gulf.pl/product/produkty-usl ... ony-aw-32/
Kolega wyżej mówi o hydrauliczno-przekładniowym. Czy TRANSOL nie będzie trochę przesadzony?

Witam,
przy naszym małym centrum obróbczym działa chłodnica oleju wrzeciona (spindle oil cooler) firmy: http://en.wexten.com.tw/product-detail-1143085.html.
W rzeczywistości wygląda to tak:

upload pictures
W instrukcji mamy napisane:
Oil cooler uses hydraulic oil and lubrication oil. The proposed oil for Wexten cooler is 2-300 Cst. The oils below are prohibited.
1 - Hydraulic oil of phosphoric ester and chlorinated hydrocarbon types, water, water/glycol hydraulic oil.
2 - cutting oil, griding oil and water-souble liquid
3 - medicine and corrosion liquid
4 - gasoline, kerosene and EDM oil.

Czyli wiemy że nie zalewać chłodziwem, olejem do szlifowania, mieszanki glikolu z wodą, olejami na bazie estru fosforanowego (czymkolwiek jest) itd. Czym to zalać?
Mailowałem z naszymi dalekowschodnimi sąsiadami i jedyne co napisali to : we use oil No.32 Czy taki olej się nada?
http://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOferta/P ... -D_32.aspx
Czy ktoś może polecić coś jeszcze?