Przemas1 pisze: ↑

18 lis 2017, 01:27

P.s. zapa skladasz?

Hej, tak ale chwilowa przerwa w pracach, chcę poświęcić teraz kilka m-cy na konkretne doposażenie warsztatu, żebym wszystko mógł wykonywać samodzielnie. mam do zrobienia błotnik, zbiornik, kompletne układy wydechowe do dwóch SAM-ów więc roboty jest, jest na czym się uczyć więc pora na inwestycje Jest Ci znajomy temat SAM-ów?

Doszedłem do wniosku, że kupię TIG-a. Póki co używkę, do nauki spawania.

Pozwolę sobie na off-topic, żeby nie zakładać nowego tematu, bo podobnych jest już dużo.

Chciałbym o wskazanie parametrów spawarki, jaką powinienem kupić do wykonywania hobbystycznych (jeśli chodzi o intensywność póki co) prac przy motocyklu. Nie chodzi mi już konkretnie o model, bo jest od groma tego. Chodzi mi o doradzctwo, ze strony profesjonalistów, co kupić zeby być w stanie wykonać takie rzeczy jak:

- spawanie (w przyszłości) ram do motocykli, czyli głównie spawanie stalowych rur, o fi max 40mm, ścianka ok. 4-5mm max, do tego spawanie blach stalowych o grubości raczej nie przekraczającej 15mm (grubość podana z zapasem),

- sporadyczne spwanie nierdzewnych, cienkościennych rur/blach,

- spawanie cienkich blach aluminiowych (max. 2-3mm)

Praca stacjonarna, w garażu, czas spawania nie gra takiej roli, ważne żeby się dało profesjonalnie (abstrahując od umiejętności) uzyskać dobre, mocne spoiny.

Czy powinien to być MIG czy do tych wszystkich zadań wystarczy TIG? Chciałbym wiedzieć jakie powinien posiadać funkcje, które np. ułatwią spawanie nierdzewki czy alu a których, w zakresie takich prac jak w/.w w oólnie nie potrzebuje i prawdopodobnie nigdy nie wykorzystam. Dziękuję z góry za odpowiedź.