żadnego, to nierdzewka to nie jest zbiornik po paliwie tylko po wodzie. Po prostu pospawać przekorodowane miejsca i nie zawracać sobie głowy. Jeśli zbiornik łapie pierwsze nieszczelności to każda naprawa - nawet łata ze zwykłej stali (choć wiadomo nie polecam) jest jak najbardziej na miejscu. Teraz należy się tylko kierować tym, żeby posłużył tak długo, żeby przy następnym wycieku już nie było sensu nawet spawać tylko wymiana na nowy - bo ten moment na pewno przyjdzie, także do dzieła i nie kombinować. Nie ma tam większego znaczenia czy masz 316 i polecisz zwykłą. Każda nierdzewka powinna być ok. Zaspawać, zaglutować i używać dalej. Miej na uwadzę, że na tym forum ludzie mają tendencje do robienia problemów z gówna i rozwlekania doktoratów kiedy nie ma o czym.