No też sobie nie wyobrażam, jakby mieli wysłać takie wielkie paczki i jak to zapakować, żeby przyszło w całości. Skoro w kraju ciężko o taki tansport, to co dopiero pół świata.

tristar0 pisze:jak zwykle tylko tchu ci zabrakło

Po co się tutaj wypowiadasz? Przeczytałem całą dyskusję i nadal nie wiem, o co Ci chodzi. Tylko szukasz jakiejś zaczepki nic nie wnosząc swoimi dyrdymałami. Od jakiegoś czasu standard w Twoich wypowiedziach. Dużo gadania, zero treści.

Autor dowiedział się, że prowadnice liniowe będą lepsze i warto doinwestować te parę groszy. W skali całej maszyny będzie to niewielka kwota, a ich sztywność jest znacznie większa, co przełoży się na lepszą sztywność samej maszyny, czyli jeden z ważniejszych parametrów.

Można na wałkach, ale po co? Nie dość, że są mniej sztywne, to będą zastosowane nieoptymalnie, bo powinny być stosowane z obciążeniem pionowo w dół. Zapewne wytrzymają, jakoś będzie to działać, szczególnie jeśli brama nie będzie bardzo ciężka.

Autor napisał też, że docelowo ma być zautomatyzowana (z silnikami itd). To w pierwszej wersji mam rozumieć będzie ten ploter na korby? Jeśli nie, to jakie napędy będą zastosowane, jaki jest przewidziany budżet?

Jak @IreneuszZmyslo poda nam więcej informacji, to będzie można się odnieść do konkretów, a nie kłócić w próżni o teorię.

Dlaczego nie chcesz zastosować prowadnic linowych? Są znacznie lepsze i teraz już niewiele droższe.